VW-T5-Датчик уровня масла - Страница 4

Димка-1200 · 08.12.2012, 01:20

Цитата:

Сообщение от tereleg

мля, да посмотрите ж, вашу маковку, микрик в замке капота!!!

Ты что, чукча? Писатель, а не читатель?
Объясняют же, что сигналка работает на открытие капота, дополнительных датчиков нет. Значит кто-то нарукоблудил с этим микриком. Провода могут и уходить от него, но не приходить туда, куда нужно.

tereleg · 08.12.2012, 01:24

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Значит кто-то нарукоблудил с этим микриком

там ситуация может быть любой. Установка второго микрика с одновременным головотяпством над основным и т.д. Вскрытие покажет

Димка-1200 · 08.12.2012, 01:26

Цитата:

Сообщение от tereleg

Установка второго микрика с одновременным головотяпством над основным и т.д.

Надеюсь, до такого извращения можешь догадаться только ты и на самом деле там всё проще.

tereleg · 08.12.2012, 01:28

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

до такого извращения можешь догадаться только ты

не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!

RAPTOR · 08.12.2012, 08:12

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Провода могут и уходить от него, но не приходить туда, куда нужно.

Скорее всего, так и есть. Резанули провод и подцепили к нему сигналку. Хотя зачем резать? Можно в параллель.

Servik43 · 08.12.2012, 11:01

Забыл спросить. Парни, а проводки от капотного микрика куда идут? И где предположительно место разреза? Ну, то есть, где мне искать это безобразие? Сейчас собираюсь идти ковыряться.

Димка-1200 · 08.12.2012, 14:10

Вот тут уж не подскажу. Отрезать могли где угодно.
Хоть под капотом, хоть в салоне. Придётся по всей проводке пройтись.
Если найти не удастся, то скинь клемму с АКБ. Если предположения о датчике капота верны, то маслёнка не должна больше загораться.

RAPTOR · 08.12.2012, 16:33

Цитата:

Сообщение от Servik43

а проводки от капотного микрика куда идут?

В салон заходят под ногами пассажира на уровне конца пола и уходят в сторону руля. Жгут видно.

Servik43 · 08.12.2012, 19:04

Клемму скинул... леечка исчезла... красата! Спасибо за совет, а то сам че то зациклился на самом датчике и не подумал об этом. А проводка резанута где то в салоне, под капотом всё гут. Потом как нибудь разберемся. Думал, что после скидывания клеммы и вебаста запустится - хрен там, молчит, собака.

tereleg · 09.12.2012, 00:53

Я про капот таки и не понял. В чем проблема была, в чём лекарство?

Цитата:

Сообщение от Servik43

вебаста запустится - хрен там, молчит, собака

тем для обсуждения очередного западло хватает. Читай мою подпись.

08.12.2012, 01:20	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

09.12.2012, 00:53	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

08.12.2012, 11:01	#36
Servik43 Местный Сообщений: 283 Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Слободской Авто: T6 Каравелла Год выпуска: 16 Двигатель: CAA	Забыл спросить. Парни, а проводки от капотного микрика куда идут? И где предположительно место разреза? Ну, то есть, где мне искать это безобразие? Сейчас собираюсь идти ковыряться.

08.12.2012, 14:10	#37
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Вот тут уж не подскажу. Отрезать могли где угодно. Хоть под капотом, хоть в салоне. Придётся по всей проводке пройтись. Если найти не удастся, то скинь клемму с АКБ. Если предположения о датчике капота верны, то маслёнка не должна больше загораться.

08.12.2012, 19:04	#39
Servik43 Местный Сообщений: 283 Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Слободской Авто: T6 Каравелла Год выпуска: 16 Двигатель: CAA	Клемму скинул... леечка исчезла... красата! Спасибо за совет, а то сам че то зациклился на самом датчике и не подумал об этом. А проводка резанута где то в салоне, под капотом всё гут. Потом как нибудь разберемся. Думал, что после скидывания клеммы и вебаста запустится - хрен там, молчит, собака.