VW-T5-Отчёт по замене трубок заднего испарителя кондиционера на шланги - Страница 9

Zeppelin · 01.06.2014, 08:48

Цитата:

Сообщение от tereleg

Хрен поймешь такую инфу

что не понятно?, человек приехал с проблемой,,, аппарат откачал с авто остатки 20 гр фреона, после устранения утечки, закачал систему полностью 500 гр нового и 20 которые оставались у клиента (объем полной заправки на данном авто 525 гр, +/- 5 гр)

tereleg · 01.06.2014, 13:21

Цитата:

Сообщение от Zeppelin

что не понятно?,

подаваемая инфа должна быть однозначно читаемой, это техника, а у тебя на фото - остаток в системе, потом пишешь

Цитата:

Сообщение от Zeppelin

это было скачено с авто (остатки) в аппарат

Polyarnik · 01.06.2014, 13:27

tereleg, Олег, невозможно узнать остаток в системе не выкачав его и взвесив

tereleg · 01.06.2014, 13:53

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

невозможно узнать остаток в системе не выкачав его и взвесив

еще раз, выдаваемая техникой инфа должна иметь однозначное толкование, а не вызывать дискуссий

Димка-1200 · 02.06.2014, 01:32

tereleg, вот же зануда.
Сначала выложи ему фотку, потом расскажи что и для чего, а потом ещё и обматерит, что неверно мысли излагают

tereleg · 02.06.2014, 01:36

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

потом ещё и обматерит

Тьфу на тебя! Три раза!

kirill69 · 02.06.2014, 11:24

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

tereleg, вот же зануда.

Я об этом сразу сказал.

Кстати. Одинаковый диагноз двух независимых специалистов - это приговор.

Zeppelin · 02.06.2014, 13:44

Трех, меня не посчитали, хоть я и не специалист

Majer · 02.06.2014, 23:52

Цитата:

Сообщение от Zeppelin

это было скачено с авто (остатки) в аппарат, иногда бывает 200 г р или 300 гр, смотря когда клиент обратился с проблемой и фреон не успел весь выйти, клиент же не должен оплачивать свой фреон еще раз, только масло уже идет в отдельную емкость и закачивается новое как и краска

Получается при НОВОЙ заправке пустой системы можно получить из установки старый хладогнент(слитый от другого клиента) с возможно новым маслом.Емкость под хладогент одна.Есть разница старый или новый?

Axl · 03.06.2014, 00:17

Majer, Газ, он и в африке газ, нет понятия старый или новый. При откачке газ проходит через систему фильтрации, попутно отделяя масло и сливая его в отдельную ёмкость, т.е. старое масло никогда не используется повторно

01.06.2014, 08:48	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.06.2014, 13:44	#88
Zeppelin ex Deepstyx Сообщений: 2,910 Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Свердловка, вью гнездо за МКАДом Авто: VW Multivan T-5 Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE	Трех, меня не посчитали, хоть я и не специалист __________________ !!!Внимание!!!Сообщение заговорено! Модерирование его приведет к половому бессилию!!! разговариваю с собаками... calmness - a lie, there is only passion......

03.06.2014, 00:17	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.06.2014, 13:27	#83
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	tereleg, Олег, невозможно узнать остаток в системе не выкачав его и взвесив

02.06.2014, 01:32	#85
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	tereleg, вот же зануда. Сначала выложи ему фотку, потом расскажи что и для чего, а потом ещё и обматерит, что неверно мысли излагают

03.06.2014, 00:17	#90
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	Majer, Газ, он и в африке газ, нет понятия старый или новый. При откачке газ проходит через систему фильтрации, попутно отделяя масло и сливая его в отдельную ёмкость, т.е. старое масло никогда не используется повторно