Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.04.2013, 20:34   #41
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию



Значит повезло
Ездил на 1.9 кататься на лыжах, 2000км. Расход 9.7 л, правда скорость 130- 140. По платникам, но 40% от дороги.
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 20:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 05.04.2013, 20:39   #42
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от RAPTOR Посмотреть сообщение
Значит повезло
Ездил на 1.9 кататься на лыжах, 2000км. Расход 9.7 л, правда скорость 130- 140. По платникам, но 40% от дороги.
Сплюнул через плечо 3 раза,удачи От скорости много зависит.
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 20:50   #43
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от RAPTOR Посмотреть сообщение
Ездил на 1.9 кататься на лыжах
расход понятен,не фиг по асфальту на лыжах ездить
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 20:53   #44
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


а вообще я ездил 130 1300 км,расход 7.2 я думаю за счет 6-й передачи у нас расход по трассе маленький
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 20:56   #45
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
за счет 6-й передачи у нас расход по трассе маленький
Да, мне её не хватает
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2013, 22:02   #46
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
а вообще я ездил 130 1300 км,расход 7.2 я думаю за счет 6-й передачи у нас расход по трассе маленький
Ренат 6я рулит,удачи
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 09:17   #47
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от RAPTOR Посмотреть сообщение
Что, то сомневаюсь
Первого бака(80л) хватило на 1150км , заправлял на тнк. Потом только лукойл - расход заметно уменьшился. Не гнал, часто пользовался автопилотом (круизом), груза не много - два человека и шмотки, практически шел по времени,что рассчитал навигатор. Как вернулся домой - дебет-кредет - получилось 6л. А вот в смешанном режиме - половина в городе половина по трассе - получается поболее 9 литров.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2013, 09:19   #48
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Шестую не включал - не сложилось.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 18:09   #49
СЕРГЕЙ АНТОНОВ
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Питер
Авто: фольксваген Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Всем привет! Летом прошлого года мне гильзовали мой AXD! Проехал 15 000 км. Всё отлично. Масло после 15 т. км не съело ни грамма. Всё в полном порядке.
Заметил, что часто путают голову и блок цилиндров. Замена и ремонт головы и замена и ремонт блока совсем разные вещи, в первую очередь по цене и сложности. Блок только гильзовать (причём только на заводе(можно и через сервис)), а голова ремонтнопригодна, да и замена головы не представляет проблем - движок не надо снимать!
По поводу контрактных двигателей: ЭТО ДВИГАТЕЛЬ С ПРОБЕГОМ И ПОСЛЕ ДТП! У него опять может возникнуть потребность в таком же ремонте и очень скоро. Поэтому можно вернуться к тому, от чего пришли!
Гильзовка недорогая работа - около 25 000 руб. А цена всех работ у меня - 225 000 рублей!!!!! Сюда входит снять - поставить двигатель (около 35 000 р), и пусконаладочные работы с заливкой масла, заправкой кондея и т.д. Замена поршевой группы (каждый поршень оригинальный), замена маховика (21 000 р) со сцеплением и выжимным подшибником (около 15 000 р) . Даже перевести морду машины в сервис положение около 4 000 руб.
Отсюда если купить контрактный AXD за 120 000 руб, добавьте цену снятия и установки, пусконаладочных работ, жидкостей, заправки кондея , и это если не менять сцепление с маховиком, обгонных муфт компрессора кондея и генератора и т.д.
в итоге контрактный выйдет очень немало - и это не факт, что будет долго и хорошо работать!
СЕРГЕЙ АНТОНОВ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 18:21   #50
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СЕРГЕЙ АНТОНОВ Посмотреть сообщение
Заметил, что часто путают голову и блок цилиндров
Что-то я такого не замечал. По крайней мере не на этом форуме.


Цитата:
Сообщение от СЕРГЕЙ АНТОНОВ Посмотреть сообщение
а голова ремонтнопригодна
Вот тут я бы поспорил. Очень большое количество неисправностей головы приводят к её неремонтопригодности.


Цитата:
Сообщение от СЕРГЕЙ АНТОНОВ Посмотреть сообщение
да и замена головы не представляет проблем - движок не надо снимать!
Тоже спорный момент. Когда уже снята голова, то блок вытащить вообще не проблема. Другими словами для снятия головы нужно проделать приличное кол-во операций. Чуть меньше чем для снятия двигателя целиком, но тем не менее их тоже не мало.


Цитата:
Сообщение от СЕРГЕЙ АНТОНОВ Посмотреть сообщение
А цена всех работ у меня - 225 000 рублей!!!!!
Ох уж эти цены. Сумма-то приличная вышла.
Мало кто пойдёт на такое.


Цитата:
Сообщение от СЕРГЕЙ АНТОНОВ Посмотреть сообщение
Летом прошлого года мне гильзовали мой AXD!
А кто делал?

Цитата:
Сообщение от СЕРГЕЙ АНТОНОВ Посмотреть сообщение
Гильзовка недорогая работа - около 25 000 руб.
Это работа вместе с гильзами?

PS: Ах да, совсем забыл.
Привет!
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2013, 18:21   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#