VW-T5-Вторая АКБ В каких режимах должна работать - Страница 2

Polyarnik · 10.11.2012, 12:31

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Салонный свет дохрена потребляет. Почему он работает от стартёрной батареи?

Так сделана схема: управление салонным светом возложено на БУБЭ

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

А почему тогда постоянно щелкало реле, как будто переключалось с одной батареи на другую?

Это блок J519 пытался сохранить основную АКБ и отключал свет. Разделительное реле второй АКБ находится под сидением водителя, и "щелкать под торпедой" оно не могло.
Так что, никто тут не рукоблудил: фен разряжал вторую АКБ, а освещение - основную. В результате посажены оба аккумулятора

tereleg · 10.11.2012, 14:42

Ты хочешь сказать, что фен за три часа посадил АКб?!

Polyarnik · 10.11.2012, 14:51

Ну, про вторую АКБ мы так и не выяснили ... а разрядилась ли она? Возможно фен вырубился по другой причине.

tereleg · 10.11.2012, 15:19

И не ясно, как она, вообще, нагружена и каково ее состояние.

Димка-1200 · 10.11.2012, 19:54

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Разделительное реле второй АКБ находится под сидением водителя, и "щелкать под торпедой" оно не могло.

Я не говорил, что щёлкает разделительное реле.
Но щелкало стопудово под торпедой слева от печки, т.к. торпеда на тот момент была уже снята и я выдёргивал моторчики заслонок

Димка-1200 · 10.11.2012, 19:57

Кстати, щелканья разделительного реле я так и не добился.
Вытаскивал предохранитель под сиденьем на 80А - фен запускается, реле не щелкает. Вытаскивал само реле на 100А - фен запускается. Предохранитель живой, реле отдельно проверил - работает. Но при запуске фена реле не щёлкает как при вставленном ключе в замок зажигания, так и без ключа.

В какой момент должно срабатывать это реле?

das fedor · 10.11.2012, 20:07

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

.Но щелкало стопудово под торпедой слева от печки,

Тоже там щелкало,где то в районе блока управления бортовой сети..

tereleg · 11.11.2012, 00:22

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Вытаскивал предохранитель под сиденьем на 80А - фен запускается, реле не щелкает. Вытаскивал само реле на 100А - фен запускается

Во, даёт! А они завязаны, только, на цепь заряда второй акб

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

В какой момент должно срабатывать это реле?

в сотый раз грю, при появлении сигнала Д+.

Цитата:

Сообщение от das fedor

где то в районе блока управления бортовой сети..

думаю, реле отопителя, находится на палубе, под обшивкой торпеды, справа от лаптей водителя.

Ренат · 11.11.2012, 00:26

а у меня нет фена ,но тоже там где то щелкает,буквально два часа назад ехал и там как пулемет переодически щелкает что то

Димка-1200 · 11.11.2012, 00:45

Цитата:

Сообщение от tereleg

при появлении сигнала Д+.

Думаешь все должны знать что такое Д+ ?

10.11.2012, 12:31	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.11.2012, 00:45	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.11.2012, 14:42	#12
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ты хочешь сказать, что фен за три часа посадил АКб?!

10.11.2012, 14:51	#13
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Ну, про вторую АКБ мы так и не выяснили ... а разрядилась ли она? Возможно фен вырубился по другой причине.

10.11.2012, 15:19	#14
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	И не ясно, как она, вообще, нагружена и каково ее состояние.

10.11.2012, 19:57	#16
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Кстати, щелканья разделительного реле я так и не добился. Вытаскивал предохранитель под сиденьем на 80А - фен запускается, реле не щелкает. Вытаскивал само реле на 100А - фен запускается. Предохранитель живой, реле отдельно проверил - работает. Но при запуске фена реле не щёлкает как при вставленном ключе в замок зажигания, так и без ключа. В какой момент должно срабатывать это реле?

11.11.2012, 00:26	#19
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	а у меня нет фена ,но тоже там где то щелкает,буквально два часа назад ехал и там как пулемет переодически щелкает что то