Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.08.2013, 09:23   #41
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию



Про крайние положения я не правильно понял, я имел ввиду положение стекла в крайнем положении. А крайние положения кнопок работают так же как и у вас.

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
увеличивает напругу на обмотке возбуждения гены, после чего генератор способен давать больший ток
-так это нормальное поведение генератора - вне зависимости от нагрузки на генератор напряжение должно быть стабильным.
Сформулирую вопрос по-новому: можно ли с помощью каких либо настроек БУБЭ уменьшить напряжение гены. Сейчас 14,2В на заряженном аккумуляторе при заведенном двигателе.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 09:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.08.2013, 13:38   #42
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Про крайние положения я не правильно понял
на заведенном двигателе, однократное нажатие до второго положения на кнопку управления, приводит к автоматическому движению стекла до крайнего положения.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 14:11   #43
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Да,именно так, на левой двери, а на правой только на заглушенном, при включенном зажигании, и через некоторое время ,за которое напряжение успеет понизиться. Вот такая загадка.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 14:29   #44
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Вот такая загадка.
Чет у меня создалось мнение, что либо в блоке управления микруха глючит либо цепь ее питания, к примеру кондер какой нить.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 14:38   #45
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Диагноза выдавала ошибку что превышено напряжение БУ водительской двери
Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Левый стеклоподъемник работает нормально
Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
правый работает только при заглушенном двигателе,одинаково что с левой что с правой кнопки. Подробнее: двигатель работает- стеклоподъёмник нет,глушу двигатель - не работает, жду примерно минуту - работает. Напряжение при работающем двигателе 14,2V, при неработающем 13.6.
как-то так, основные моменты
левый-то стеклоподъемник не ругается
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 09:56   #46
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
в блоке управления микруха глючит
И это значит что глючит БУ(определить неисправную микруху не реально). Значит БУ под замену. К этому я пока не готов. Если не нравится ему (БУ) существующее напряжение, будем понижать, пока не понравится. Только почему то эту идею ни кто не поддерживает?
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 10:03   #47
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Только почему то эту идею ни кто не поддерживает?
Потому что это кроилово, а кроилово ведёт к попадалову
Можно попробовать КРЕНом понизить напряжение, только токи необходимо учесть. Но я бы использовал этот вариант как временную меру.
Ну и самым правильным, на мой взгляд, в этой ситуации, это найти у кого-нить исправный блок и поставить себе для проверки.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 10:38   #48
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
самым правильным, на мой взгляд, в этой ситуации, это найти у кого-нить исправный блок и поставить себе для проверки.
Согласен,но у хороших знакомых такого авто нет, а с разборки для проверки вряд ли дадут, так как сами заказывают, например, из москвы.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
как временную меру
Если будет работать - временная перерастет в постоянную и все об этом благополучно забудут.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 11:49   #49
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
благополучно забудут.
И вспомнят когда будет уже непоправимо
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 09:16   #50
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Разобрался,но не отремонтировал. При внимательном осмотре платы правого стеклоподъемника выяснилось, что была протечка воды на плату, кто то её чистил и даже пытался паять , но следы пайки качественные, профессиональные. Вывод - замена.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 09:16   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#