Продам Multivan (T5) 2003/AXE 174 л.с./МКПП (продано)

[samhit]

NORD ты о чем (Вот оно как) о том что радует или о стартере?

[Nord_76]

О том, что ты машину у Димки купил. Только сейчас дошло. Он писал, что машинка в Мурманск уехала.

[Димка-1200]

Сообщение от samhit

да машина радует еще раз спс.

Я так и подумал, что это вы!
Очень рад, что машина продолжает радовать!

Я нашёл ключ от фаркопа. Ездил с ним и не знал, что это он, пока не купил другую машину и мне не показали такой же ключ Хотя я им пробовал открывать - не получалось.
Видимо подзакисло что-то.
Могу выслать почтой или с оказией.

[Димка-1200]

Сообщение от samhit

Вопрос один у кого менял щетки стартера?

Стартёр вообще ни разу не снимал. Видимо меняли ещё до меня.
Проблема возникла неожиданно, прямо перед путешествием по Европе и проявлялась обычно на заправках, когда приезжаешь с пустым баком, заправляешь и пытаешься завести. Думал, что дело именно в топливной. Но поменяв тандем-насос, топливный фильтр, колечки на насос-форсунках, промыв топливную винсом, замерив давление подкачивающего насоса, понял, что осталась только возможная грязь в баке или что-то не относящееся к топливу.
А что там было со щётками стартёра? Стерлись или говно какое-то поставили?
Вообще бы не подумал на него. Всегда бодро крутил.

[Димка-1200]

Сообщение от samhit

со стартером но это отдельная история если будет интересно раскажу!?

Рассказывай обязательно!
Можешь новую тему создать.
Ну или пиши тут, я потом перенесу.

[NAK]

Сообщение от samhit

и за этого и был казус с долгим пуском о котором ты нас предупреждал

Мда, вот это заворот событий, всегда говорил смотрите шире, а оказывается еще и глубже надо посмотреть

[Димка-1200]

Сообщение от NAK

Мда, вот это заворот событий

Я сам в шоке!
Двигатель заводился и через неск-ко секунд глох. По логике, стартёр уже выполнил свою роль, когда запустил двигатель и не должен вмешиваться в его работу.

[NAK]

Сообщение от Димка-1200

не должен вмешиваться в его работу

Тут я так понимаю, что после того как он завелси, щеточки что то типа коротыша гнали и он отрубался(как будто его ключом глушили).Другими словами забирал на какойто момент на себя все ляписичество.

[samhit]

Ну начну с того что когда купил у Димы мульта Дима предупредил что у него чуть долгий пуск при почти пустом баке так оно и получилось когда мы остановились дозаправится по дороге в Мурманск ну ладно вроде не напряжно и вот отездил я так полтора месяца.Дело к морозам думаю надо загнать мульт к спецу электрику свечи поменять да с этим зажиганием разобратся.Короче спец облазил все и сдалал вывод что это 80% стартер а так как он сам незанимается стартерами отправил меня к другим спецам кто их делает.Подьехал я к этим мужикам встал у них мордой перед боксом зашел к ним в бокс говорю мужики так мол и так надо стартер посмотреть они говорят ну что заезжай сожусь я в машину завожу а она незаводится на 3 положении ключа(пуска стартера) тишина полна. Короче сняли мужики стартер разобрали и показывают щетки ноль полный, якорь ротора в розочку.Вердикт один произошло это либо втягивающий не сработал либо контактная пара замкнула в последствии оказалось что втягивающий не сработал так как с ним уже колдовали, а определили они это так как втягивающий завода идет завальцованый на своем месте а тут он тупо кустарно был посажен на боксидку.Как они сказали что втягивающий меняют но как показывает практи не надолго и обычно с такими последствиями. Короче купил я новый за 6 тыс., а втягивающий отдельно стоит 1.500. Теперь не то что полу пустой бак а почти пустой бак в -22 заводится лучше чем тогда осенью!

[samhit]

Сообщение от samhit

Ну начну с того что когда купил у Димы мульта Дима предупредил что у него чуть долгий пуск при почти пустом баке так оно и получилось когда мы остановились дозаправится по дороге в Мурманск ну ладно вроде не напряжно и вот отездил я так полтора месяца.Дело к морозам думаю надо загнать мульт к спецу электрику свечи поменять да с этим зажиганием разобратся.Короче спец облазил все и сдалал вывод что это 80% стартер а так как он сам незанимается стартерами отправил меня к другим спецам кто их делает.Подьехал я к этим мужикам встал у них мордой перед боксом зашел к ним в бокс говорю мужики так мол и так надо стартер посмотреть они говорят ну что заезжай сожусь я в машину завожу а она незаводится на 3 положении ключа(пуска стартера) тишина полна. Короче сняли мужики стартер разобрали и показывают щетки ноль полный, якорь ротора в розочку.Вердикт один произошло это либо втягивающий не сработал либо контактная пара замкнула в последствии оказалось что втягивающий не сработал так как с ним уже колдовали, а определили они это так как втягивающий завода идет завальцованый на своем месте а тут он тупо кустарно был посажен на боксидку.Как они сказали что втягивающий меняют но как показывает практи не надолго и обычно с такими последствиями. Короче купил я новый за 6 тыс., а втягивающий отдельно стоит 1.500. Теперь не то что полу пустой бак а почти пустой бак в -22 заводится лучше чем тогда осенью!

Если что за ошибки простите! P.s. Дима пару вопросов! Какая марка мазды была откуда ты сливную пробку присабачил? И зачем этот ключ от фаркопа нужен?