Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.02.2019, 20:28   #1
Igor.D.
Пользователь
 
Сообщений: 72
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: Dno
Авто: VW-Транспортер
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
По умолчанию Дизель в разнос



Всем привет!
На трассе при 2200 оборотах дизель начал набирать обороты (пошел в разнос) до 4000 тысяч проработал 1 минуту и сам остановился и все заклинил (через 5минут ) стартер не мог свернуть двигатель
Только привезли, еще не разбирал, вопрос один почему пошел в разнос, ни каких предпосылок не было, масло нижний уровень.
Igor.D. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 20:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 14.02.2019, 22:06   #2
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Могла развалиться турбина и масло пошло во впускной коллектор. Учти при разносе страдают шатуны. Замена всех вкладышей и промер геометрии низа шатунов вне зависимости от их внешнего вида и состояния коленвала.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 22:37   #3
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


мда. надо было выключать зажигание! заслонка захлопнулась бы и заглушила подачу масла в мотор. ну и передачу не надо было выключать на тормоз давить.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 22:43   #4
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
заслонга захлопнулась бы и заглушила мотор
Не захлопнулась бы. Сил у неё не хватит захлопнуться при разносе.

Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
передачу не надо было выключать на тормоз давить
Единственно возможный вариант. Но надо сообразить и сделать а не растеряться. Секунды работы двигателя в разносе создают плачевные последствия.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2019, 08:37   #5
Igor.D.
Пользователь
 
Сообщений: 72
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: Dno
Авто: VW-Транспортер
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
мда. надо было выключать зажигание! заслонка захлопнулась бы и заглушила подачу масла в мотор. ну и передачу не надо было выключать на тормоз давить.
Сразу не сообразил что надо было тягой давить двигатель, зажигание выключил сразу.
Igor.D. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2019, 08:42   #6
Igor.D.
Пользователь
 
Сообщений: 72
Регистрация: 03.11.2015
Адрес: Dno
Авто: VW-Транспортер
Год выпуска: 2009
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Могла развалиться турбина и масло пошло во впускной коллектор. Учти при разносе страдают шатуны. Замена всех вкладышей и промер геометрии низа шатунов вне зависимости от их внешнего вида и состояния коленвала.
Я тоже предполагаю что турбина, буду разбирать там увижу, турбину прошла 50т. восстановленная значит это ее ресурс будем знать через сколько ее менять.
Igor.D. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2019, 17:57   #7
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


У знакомого (не на Т5) сначала самопроизвольно стали подниматься обороты во время движения. Он не понял, в чём дело, ехал дальше. Когда выжал сцепление, обороты стали расти сильнее, выключение зажигания ничего не дало. В итоге, в разнос и капиталка. Человек понятия не имел о "разносе". Спрашивается, зачем тогда эта заслонка нужна, если она не спасает от разноса.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2019, 21:09   #8
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
зачем тогда эта заслонка нужна, если она не спасает от разноса.
Для того чтобы корректно глушить мотор если форсунки льют.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2019, 14:25   #9
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Igor.D. Посмотреть сообщение
значит это ее ресурс будем знать через сколько ее менять.
На х.. турбины с таким ресурсом.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2019, 14:55   #10
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,074
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
На х.. турбины с таким ресурсом.
Хреново восстановили. Или запчасти хреновые.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2019, 14:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#