13.07.2013, 16:47 | #1 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan t5
Год выпуска: 2003
Двигатель: дизель 2. 5 176л
|
Не выключаются вентиляторы
Ребята я лох. У МЕНЯ НЕВЫКЛЮЧАЮТСЯ ВЕНТИЛЯТОРЫ. Снимаю клему с акумулятора. ЧТО ДЕЛАТЬ
|
13.07.2013, 16:47 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
13.07.2013, 17:19 | #2 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
смотри разьемы на датчиках температуры на движке и радиаторе. при плохом контакте либо снятом разьеме. вентиляторы будут работать. п.с а самокритика это хорошо ))
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
13.07.2013, 19:52 | #3 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan t5
Год выпуска: 2003
Двигатель: дизель 2. 5 176л
|
РАЗЪЁМ НА ДВИЖКЕ НЕНАШОЛ. где он находится
|
13.07.2013, 20:16 | #4 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Забортная температура нормально показывает?
|
13.07.2013, 20:36 | #5 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan t5
Год выпуска: 2003
Двигатель: дизель 2. 5 176л
|
Забортная 21. Нормально. Причём молотит вент. Кондиционера а движка включается время от времени
|
13.07.2013, 21:12 | #6 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
на 2.5 где он незнаю на 1.9 он справа за двигателем сверху под патрубком. п.с еще неплохо бы комп подключить ошибки глянуть..
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
13.07.2013, 22:16 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Так вроде при включенном кондиционере он постоянно должен молотить, или у тебя при выключенном зажигании молотит?
|
13.07.2013, 23:14 | #8 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan t5
Год выпуска: 2003
Двигатель: дизель 2. 5 176л
|
Ладно ребята спасибо, завтра поеду к спецам. Фишка в том что я приехал на дачу и тут этот геморрой
|
13.07.2013, 23:17 | #9 |
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 13.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan t5
Год выпуска: 2003
Двигатель: дизель 2. 5 176л
|
Да молотят оба пока не скинеш клему. Только большой вент. Крутит то быстрее то медленнее.
|
14.07.2013, 00:24 | #10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Такая ситуация возникает при обрыве провода к термодатчику. У нас их три.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
14.07.2013, 00:24 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|