Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 02.11.2011, 02:53   #11
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Да, блин, тут зашел спор за автономки, дескать, одной помпы для ППП не хватает. Вот, и думаю, где правда?
Вот, такое мнение специалиста техотдела Вебасто

Если соеденить две помпы то проток увеличится, так как для одной из помп уменьшится оспротивление на проток. Одна помпа никогда не может работать на 100 %, а две уже фактически могут.
tereleg вне форума Т5  
Старый 02.11.2011, 02:53   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.11.2011, 22:06   #12
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Мне кажется такой бред! Если помпа гонит со скоростью 5 л в секунду( с потолка взял для примера), а ей в жопу будут гнать с такой же скоростью еще хоть 5 помп, то один хрен последняя выдаст свои 5л в секунду. Это то что касается нашей закрытой и не подверженной изменением системы. Так как там, и без этого кулибина, давно все расчитали и поасчитали. А вот если менять сопротивление, то в этом случае, может и поможет вторая. Только все-равно не пойму, к каким глобальным переменам приведет подключение второй?!
И что значит "100%", кто-то делал замеры давления и скорости прохождения ОЖ?
Или есть какие-то нормы технические по этому поводу?
Или он на глаз определяет?
Серг 13 вне форума Т5  
Старый 03.11.2011, 01:26   #13
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Не знаю, нафиг, чем мотивировано такое мнение. Чел высказал свою версию. Что ж, версия.
С твоими доводами про 5л в секунду согласен, но, в том случае, если стоит прямоток. У нас же замкнутая система, в которой есть сопротивление на прокачку.
Про основную цель мозготраха скажу позже. Я, так сказать, издалека зашел к вопросу.
tereleg вне форума Т5  
Старый 03.11.2011, 15:29   #14
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Я, так сказать, издалека зашел к вопросу.
Во-во!!!!!
Цитата:
Сообщение от tereleg
У нас же замкнутая система, в которой есть сопротивление на прокачку.
Да! И под эту систему, инжинеры и поставили именно ту помпу что стоит. Ведь не с фонаря она там взялась.
Серг 13 вне форума Т5  
Старый 03.11.2011, 15:44   #15
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию


А если не последовательно а параллельно? Будет уже 10 литров самогону,пардон,ОЖ
klop вне форума Т5  
Старый 04.11.2011, 02:47   #16
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13
Ведь не с фонаря она там взялась
я так понял, что следующая модель слишком велика по производительности. И мне пофигу, о чем там инженеры думали, своих думок хватает. Вот, получу ответ, тогда и перейдем к основному вопросу. Обоснованные мнения есть?
tereleg вне форума Т5  
Старый 05.11.2011, 14:52   #17
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Если соеденить две помпы то проток увеличится, так как для одной из помп уменьшится оспротивление на проток. Одна помпа никогда не может работать на 100 %, а две уже фактически могут.
Бред сивой кобылы!!! А почему не три помпы или пять?!?! От какого значения берется 100 процентов??? Где дислоцируется этот "техотдел Вебасто"?

Почему бы на каждом изгибе трубопровода системы охлаждения не поставить по помпе, чего уж мелочиться, и тогда зимой можно не использовать предпусковик, а просто. Включать помпы на 20-30 минут - антифриз будет нагреваться за счет трения о стенки системы при прокачке!
chistilchik вне форума Т5  
Старый 05.11.2011, 15:12   #18
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ребята, давайте, по существу вопроса. Чел, очевидно, опирался на то, что на выходе помпы имеется сопротивление, поэтому она не прокачивает по паспорту. Ну, такое его мнение.
tereleg вне форума Т5  
Старый 05.11.2011, 15:28   #19
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Я очень сомневаюсь, что этот чел замерял сопротивление...
chistilchik вне форума Т5  
Старый 05.11.2011, 15:55   #20
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Я не спрашивал, но, очевидно, есть повод для такой точки зрения. Тоже считаю, что, для наших условий, штатной не достаточно.
tereleg вне форума Т5  
Старый 05.11.2011, 15:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Закрытая тема

Метки
дополнительная помпа

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 21:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#