15.03.2012, 15:00 | #1 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
восстановления роликов сдвижной двери
начнем с того что досталися мне по случаю подубитые ролики сдвижки. оригинальные. и решил я с ними заморочится перебрать. т.е сделать ремонто пригодными- многоразовыми. опыт этот я уже опробовал давным давно на т4 теперь очередь т5. все ведь прекрасно знают о космической цене на них в оригинале. не оригинал ставить небуду почитав некий отзыв товарища который пытался это сделать. и которому в итоге все равно пришлось покупать оригинал. итак приступим сегодня вашиму вниманию представляю самый сложный ролик -средний.
|
15.03.2012, 15:00 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
15.03.2012, 15:02 | #2 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
еще
|
15.03.2012, 15:03 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
с ролика были высверлен ограничители снят подшипник (607) . дальше была высверлена ось и в ней нарезана резьба тройка . дальше был приобретен новый подшипник (50р) ну ни на этом ролике пока все. т.к нужно теперь заказывать у токаря капролоновое кольцо на наружную обойму подшипника и два капролоновых ролика упорных на которых было также высверлены оси и нарезана резьба 3мм.РАЗМЕРЫ РОЛИКОВ ОРИГИНАЛ = большой ролик -28мм. ширина 10мм. ролики малые - диаметр 19мм
|
15.03.2012, 15:07 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
И это всё?
|
15.03.2012, 15:13 | #5 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
а что еще нужно. фотки больше не лепятся ----- Невозможно загрузить файл: превышение доступного вам объема дискового пространства. (Оставшееся пространство: 10 Кб) можно конечно все три ролика сделать на подшипниках. но тогда стоимость посстановительного ремонта подорожает на 100р. это конечно ерунда но моя задача сделать все бюджетно.а вот перепост с ру. Всем привет. Решил поменять ролики сдвижной двери на Т5 средний в сборе 7H0843336D. Купил аналог (цена сыграла свою роль) производства JP Group Дания 843390001 (хотя есть маркировка Германия). Сравнил с оригиналом, есть различия в верхних роликах у аналога они имеют небольшой развал также имеелся люфт подшипника и сам подшипник не внушает доверия, все диаметры роликов совпадают с оригиналом: диаметр основного ролика 28мм ширина 10мм с одной стороны снята фаска, направляющие ролики диаметр 19мм. При установки аналога дверь вообще перестала открываться и закрываться, при визуальном осмотре выяснилось что скоба выгнута неправильно и ролики в направляющей выворачивает и цепляется за направляющую. Пришлось покупать оригинал который по приходу был установлен без проблем. Также почти получилось и с нижним роликом, сейчас жду оригинал [/quote]
|
15.03.2012, 15:59 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ты б про свое колдовство чё б сказал. Что, да как.
|
15.03.2012, 16:18 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
дык. сложного то нет ничего. единственное дрелью это не высверлить. необходим сверлильный станок с тисками. завальцовку большого ролика высверливаем большим сверлом .после этого сбиваем подшипник.с малыми роликами все сложнее т.к завальцовка у них не со стороны самого ролика а с обратной и поэтому мы его там не трогаем. а высверливаем шляпку со стороны ролика. дальше снимаем ролики . и во всех трех осях делаем отверстия и нарезаем резьбы. это самое простое. может быть кто то меня и упрекнет в экономии но лично я не готов выкладывать за эту деталь 3 966,28р. тем более что общая конструкция остается неизменной.
|
26.03.2012, 14:36 | #8 | |
Местный
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
Цитата:
|
|
26.03.2012, 14:37 | #9 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Вот, я ему дам снятый ролик нижний, посмотрим, что получится.
|
27.03.2012, 23:32 | #10 |
Пользователь
Сообщений: 52
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: СПб
Авто: VW-T4, Белый г\п 1+5
Год выпуска: 2000
Двигатель: 2,5TDI(AJT)
|
На Т4 на Говорова покупал ремкомплект-оригинал, около 1000 руб.
|
27.03.2012, 23:32 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Концевик водительской двери | Карел | Электрооборудование и диагностика | 32 | 01.01.2017 20:31 |
Передние двери изнутри. | tereleg | Кузов и салон | 7 | 04.11.2011 00:24 |