VW-T5-Странное поведение кондиционера периодически отключается - Страница 8

tereleg · 27.06.2013, 02:01

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Заклинило компрессор

так ДА или возможны варианты?!

Димка-1200 · 27.06.2013, 02:04

не, вариантов, к сожалению нет. Разобрал предохранительную муфту - сварка отвалилась, вал компрессора не провернуть.

Polyarnik · 27.06.2013, 07:05

После утечки фреона масло в компрессор добавлялось?

das fedor · 27.06.2013, 11:06

Дима говорит ДА,при нем прямо...Это был первый вопрос у меня

Димка-1200 · 27.06.2013, 12:31

Масло добавлялось и мне кажется, что даже больше чем нужно. Я не обратил внимания, откачивали ли масло из системы, но при закачке было добавлено масло из шприца. Не помню точный объём, но шприц, вроде, 20мл был.

NAK · 27.06.2013, 14:36

Тогда меня интересует вопрос, систему прогоняли через умную машинку и как заливали фреон (на глазок или через машинку).
К чему веду, что заклинивший компрессор это может быть следствием.

Димка-1200 · 27.06.2013, 14:38

Цитата:

Сообщение от NAK

К чему веду, что заклинивший компрессор это может быть следствием.

Может быть. Но хрен докажешь.
Умной машинки не было. Был баллон на весах.

NAK · 27.06.2013, 14:40

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Умной машинки не было. Был баллон на весах.

Ну тогда все понятно, перекачали мастера фиговы

Димка-1200 · 27.06.2013, 14:45

Цитата:

Сообщение от NAK

Ну тогда все понятно, перекачали мастера фиговы

Вопрос только чего перекачали?
Масла или фреона?

NAK · 27.06.2013, 14:50

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Вопрос только чего перекачали?
Масла или фреона?

Смысл в следующем, тебе залатали дырку, и систему естественно никто не вакууминизировал, следственно там было масло и обычный воздух + всякая дрянь, далее в нашей системе 1050(-+50) фреона, баллон и весы сильно грубо. Вот те и результат.

27.06.2013, 02:01	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.06.2013, 14:36	#76
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Тогда меня интересует вопрос, систему прогоняли через умную машинку и как заливали фреон (на глазок или через машинку). К чему веду, что заклинивший компрессор это может быть следствием. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

27.06.2013, 14:50	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.06.2013, 02:04	#72
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	не, вариантов, к сожалению нет. Разобрал предохранительную муфту - сварка отвалилась, вал компрессора не провернуть.

27.06.2013, 07:05	#73
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	После утечки фреона масло в компрессор добавлялось?

27.06.2013, 11:06	#74
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Дима говорит ДА,при нем прямо...Это был первый вопрос у меня

27.06.2013, 12:31	#75
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Масло добавлялось и мне кажется, что даже больше чем нужно. Я не обратил внимания, откачивали ли масло из системы, но при закачке было добавлено масло из шприца. Не помню точный объём, но шприц, вроде, 20мл был.