Долил (жрет) масло в 2.0 TDI.

[Ренат]

ну да я че то тупанул,а насосы на 1.9 и 2.5 одинаковые?

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

а зачем метки на щупе придумали?

Это было сразу после покупки буса, по неопытности. Загорелось на приборке "низкий уровень масла". я долил. Оно всё равно говорит, я ещё долил - горит. Пока масло запасное не кончилось. Оказалось, что датчик открытия капота был неисправен и поэому ошибка не сбрасывалась

[tereleg]

Ты не увиливай, по теме пиши.

[Amig]

"Кашу маслом не испортишь" (С)

[Vladimir 69]

T5 AXE 4Motion 2005г. пробег 240 т.км , расход 1 литр на 11000км .
T5 GP CFCA 180 л.с. DSG 4motion 2011г. пробег 18000км еще не доливал.

[Paul666]

Сообщение от Димка-1200

Вы меня не переубедите. Всё равно буду проверять на холодном, потому что так удобнее
И не нужно рассказывать сказки об увеличении объема в зависимости от температуры. Ну насколько этот объем увеличится? В два раза что ли?
Какой нахрен перелив? Если двигатель работает, то часть масла находится в системе и даже бешеное расширение объёма при повышении температуры не сделает ничего плохого.

Придерживаюсь такого-же мнения и поступаю так-же.

[chistilchik]

Интересная дискуссия развивается.
И я вставлю: по-моему масло всегда заливается в прогретый двигатель и главное правильно его залить при замене, а уж на следующий день на холодном двигателе будет виден этот правильный уровень. Остаётся только следить за ним и совершенно без разницы холодный двиг или горячий, главное помнить какой уровень, после замены, был на горячую и на холодную.
Тоже всегда проверяю на холодном двигателе, так удобнее.

А на счет расширения масла - Олег налей 8 литров холодного масла в калиброванную ёмкость, нагрей его и расскажешь нам какой получился объем, я думаю больше 100 мл не наваришь никак...


P.S.

Сообщение от Лука

Знаю, что это норма, но решил отписаться по теме, пробег 10500 км. с апреля, сегодня долил 500 гр масла (как в руководстве по эксплуатации нарисавоно). Кто на GP отпишитесь, как у Вас?

Топикастер вроде бы не спрашивал на горячем или холодном двигателе проверяется уровень масла...

[profmai]

Доброго всем времени суток.
Читаю ветки, и понимаю что у меня однозначно проблемы, т.е. пригнал своего T5 GP 180 л.с. DSG 4motion 04.2010г. с пробегом 92 т.км. а в сервисной книжке, от оф. диллера 2 ТО - раз в год! с интервалом 42 т.км!!! Здесь сразу сделал ТО, но масло жрет пипец, за 6 т.км, долил 3 литра.
Зависело от кол-ва времени проведенного в пробках, по трассе шел, почти не жрал, когда стою в пробках поджирает.
В патрубке идущем на турбину масло. Все с кем говорил в живую, но не владельцы VW, говорят кают турбине, но предлагаю чинить. Из того что прочел на форуме, вижу что говоря либо по программе VW старое на новое, но опять-же вопрос цены, либо б.у. но оригинал.
Собственно вопрос, это однозначно турбина? Или могут более грустные варианты развития событий.
Спасибо.

[zbyshek]

в патрубках масло у всех. вообще турбины,если не задаваться целью её угробить, ходят долго. на 450т. всё работало родное.у тебя кстати их две.

[tereleg]

Давайте, по порядку. Авто изначально продано в РФ или пригнанное?