Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.09.2018, 08:24   #191
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,739
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
Может у кого есть описание решения проблемы?
Да уже сто раз описывали - меняй или чисти датчик уровня топлива.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2018, 08:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 15.09.2018, 20:38   #192
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,617
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
Приборку как проверить без замены?
Здрасьте.Почистишь датчик,подвигай его вручную от упора до упора,и смотри на приборку
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 16:32   #193
Mihalych
Новичок
 
Сообщений: 22
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
По умолчанию


Ездил, пока не заглох от отсутствия топлива. Лампа на приборке не зажглась, стрелка показывает 1/4 бака, VCDS - 22 литра, сопротивление датчика топлива ок. 200 ом.
Чем больше топлива - тем меньше сопротивление.

Дело в том, что ОД, ранее, и чистил датчик, и меняли его, и доп. провод на массу кинули. Не помогает. Проблема осталась.

Может где подгнил провод, и утечка на массу с лилово-черного провода от датчика?

Еще прибавилась проблема - Вебасто с таймера не запускается, но VCDS ее, видимо по Кан-шине, успешно тестирует и запускает. Тоже, видимо, где-то провод окислился или протерся.

Буду бак снимать - прозванивать - обязательно отпишу.
Mihalych вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 17:40   #194
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,272
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


Mihalych, вебаста может блокироваться от низкого уровня топлива.
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2018, 21:47   #195
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,617
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Mihalych, лампа зажигается не от датчика ,а от катушки индикатора уровня топлива.проверни стрелку уровня топлива в ручную и лампа загорится.сильно сомневаюсь что од чтото чистилиу них то и в регламенте таких работ быть не может.ты меряешь полное сопротивление,а съем виснет посредине или на четверти бак ,где самый срач
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 18:08   #196
Mihalych
Новичок
 
Сообщений: 22
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
По умолчанию


Сняли бак, проводка целая.
IMG_6180_1.jpg
Сопротивление датчика топлива от 50 Ом (в верхнем положении, полный бак), до 240 Ом (в нижнем положении, поплавок даже ниже низа насоса, пустой бак). Сопротивление меняется линейно, плавно.
IMG_6181_1.jpg
Что интересно, подключили датчик к машине - при самом нижнем положении поплавка (240 Ом) приборка показывает 1/4 бака, сигнал низкого уровня топлива не загорается.
Вопрос к вам - кто мерил сопротивление ДУТ?
Может у кого то лежит рядом. Померьте, пожалуйста, в мин. и макс. положении.

Из этого вытекает - или датчик как то "потерял" сопротивление, либо приборка, каким то образом, калибровку "потеряла".
Какие мысли есть?
Mihalych вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 20:34   #197
Mihalych
Новичок
 
Сообщений: 22
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
По умолчанию


На удивление, сеточка подкачивающего насоса - как новая, несмотря на пробег в 180ткм. Чуть-чуть каких то волокон. На корпусе насоса небольшой налет грязи.
IMG_6182_1.jpg
IMG_6183_1.jpg
Заправлялся на Линосе 95% раз (по талонам). Ожидал увидеть ведро грязи.
В баке тоже прозрачная соляра, дно видно.
Mihalych вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 20:56   #198
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,739
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Mihalych Посмотреть сообщение
На удивление, сеточка подкачивающего насоса - как новая, несмотря на пробег в 180ткм.
Я где-то в теме про топливо писал как открывал бак на Т4. Ему тогда было.... не соврать лет 18. Из них последние 12 он был у меня. Заправлялся особо не выбирая. Где подешевле. Не знал тогда еще особенностей дизельного двигателя. Так вот каково-же было мое удивление когда залез в бак... ( а тоже стал плохо заводится) - А бак-то чистый!!! Не придраться. Это я к тому, что тут в один голос кричать о том, что у нас с топливом все плохо и льют на заправках абы что.
Про датчик... Лежит под рукой... Пошел мерить... У меня получается низ 50 (+/-) а верх 280. Но тоже скачет. Держать не удобно. И 320 показывает и 500. Но если просто мерить и ни чего не касаться, чтобы не шевелилось, то 280.
ЗЫ. Не-е У меня чище не Т5 когда менял датчик. Просто - чисто. 99% заправок на Газпроме и почти все время на одной.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 22:24   #199
Mihalych
Новичок
 
Сообщений: 22
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
По умолчанию


Нашел очень интересный каталог датчиков уровня и насосов применительно к разным машинам
https://www.vdo.com/media/182598/vdo...5_20160706.pdf

А вот по техническим характеристикам датчиков уровня топлива, в частности. Но моего там нет.
https://www.vdo.com/media/182591/flc...ntation_en.pdf
https://www.vdo.com/media/182590/vdo...c59508088_.pdf

Последний раз редактировалось Mihalych; 21.10.2018 в 22:44.
Mihalych вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 23:15   #200
Mihalych
Новичок
 
Сообщений: 22
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
а верх 280
Я где то читал, что отсечка на мало топлива идет на 250 Ом, а макс. 290 (но это не точно, м.б. другие датчики были).
От моего Т5 по каталогу артикул 221-824-092-004Z, но его характеристик не нашел.
Странно, что у мня макс. 240?
На пластинке написано: Siemens VDO A2C53094884
Mihalych вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2018, 23:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#