Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.07.2018, 18:34   #11
nowikowskiy
Местный
 
Сообщений: 353
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Денис 29 Посмотреть сообщение
Износ шлицов тоже есть, его как лечить? Где то на форумах видел вариант реставрации, не могу найти!
Кому как, для себя лично не вижу в этом смысла, т.к. процедура замена шлицевого соединения на жесткое тоже стоит денег, да и не частая это процедура (замена привода), и не ясно как оно себя ведет, т.к. осевого смещения уже не будет
nowikowskiy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2018, 18:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.07.2018, 21:15   #12
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,188
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Денис 29 Посмотреть сообщение
Где то на форумах видел вариант реставрации, не могу найти!
Суть операции что отрезаются шлицевые наконечники, вместо их привариваются флянцы. Узел становиться не разборным, подшипник уже не поменять. Зато сравнительно "дешево и сердито".
Изображения
Тип файла: jpg Флянцы.jpg (62.2 Кб, 26 просмотров)
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2018, 22:36   #13
Виктор51
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Виктор51
 
Сообщений: 247
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT5 MULTIVAN
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Суть операции что отрезаются шлицевые наконечники, вместо их привариваются флянцы
И на этой конструкции почему не видно пыльника который стоит на заводском приводе
Виктор51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2018, 23:42   #14
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,188
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор51 Посмотреть сообщение
почему не видно пыльника который стоит на заводском приводе
Шлицевое соединение надо защищать от попадания дорожной грязи/пыли/абразива.
Флянцевое очевидно нет. Поэтому нет необходимости в сальнике. Видимо так.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 08:53   #15
Виктор51
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Виктор51
 
Сообщений: 247
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT5 MULTIVAN
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Шлицевое соединение надо защищать от попадания дорожной грязи/пыли/абразива
А коробку не надо защищать от пыли и грязи? И что дороже привод или коробка? Фотка тоже с полей интернета, где реальная самого переделанного привода,где массовые отзывы, кто переделал привод или это тоже "одна бабка сказала", это во первых, во вторых цена переделки по стоимости самого привода, а смысел рисковать коробкой. Не правильная центровка/балансировка и прилипнешь на коробку. Так что фото с полей интернета, можно считать рекламой.
Виктор51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 12:37   #16
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,345
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор51 Посмотреть сообщение
Фотка тоже с полей интернета, где реальная самого переделанного привода,где массовые отзывы, кто переделал привод или это тоже "одна бабка сказала"
Не горячись. Фотка с нашего же форума, Николай NAK давно уже рассказал про этот привод в соседней теме. У меня такой и установлен. Для массовости и отзыва: на сегодняшний день - пробег на нем 110 тыс. (4 года эксплуатации), замечаний нет. Спокойно едешь на дальняк и не думаешь, что у тебя шлицы где-то на подходе.
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 13:43   #17
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 638
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


У меня на гранате, той что возле подвесного подшипника съело шлицы из-за попадания влаги в следствии порванного пыльника. Как временная мера - приварил вал к внутренней части гранаты, набил смазкой и закрыл новым пыльником.
Проехал больше 50 тыс. Думал хоть про запас купить новый привод, да слесаря говорят -= зря деньги потратишь.
P.S. Правда речь про бензинку АХА. Но приводы вроде одинаковые с АХС
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 14:00   #18
Виктор51
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Виктор51
 
Сообщений: 247
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Мурманская обл.
Авто: VWT5 MULTIVAN
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Не горячись.
Просто Серега у меня есть опыт по ремонту валов в Белоруссии, правда карданного.
Виктор51 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 17:17   #19
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,345
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Ладно, тема про подвесной подшипник. Уже понятно, что на сварной конструкции его не поменять, но и выходит из строя он не часто.
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 18:36   #20
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,188
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор51 Посмотреть сообщение
цена переделки по стоимости самого привода
Цена переделки чего?
Отрезать шлицы/выточить/приварить флянцы?
В Вологде это обойдется не дороже 2.500-3000 рублей.
Если где-то эту работу делают за 15.000 то это показывает о высоком уровне жизни и зарплат в том регионе.
Например в той же Мск.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 18:36   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#