Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.09.2014, 01:27   #631
PavLeg
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Кириши
Авто: vw t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию



Окей, завтра попробую узнать, если что получиться фотку скину)))
PavLeg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 01:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.09.2014, 01:28   #632
PavLeg
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Кириши
Авто: vw t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Только вот его ставить нужно до диода или после?
PavLeg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 08:07   #633
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Я поставил реле без диода, всё работает. Но напрямую к помпе. Т.е. реле даёт задержку на выкл. помпы, если котёл был включен принудительно, от таймера. Если котёл включился от мозгов двигателя на догрев, а я заглушил двигатель, то помпа тоже отключится. По хорошему надо подключаться к штатному реле вкл. помпы через диод. Но реле помпы сразу не нашёл, оно где-то под панелью, около предохранителей, в общем руки не дошли.
Вот здесь есть реле задержки http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 13:10   #634
PavLeg
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Кириши
Авто: vw t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Спасибо за информацию)))
PavLeg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 14:26   #635
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
По хорошему надо подключаться к штатному реле вкл. помпы через диод
правильно, зачем довносить, если есть штатное?

Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
оно где-то под панелью, около предохранителей
нет же, на полу, за обшивкой ручки КПП
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 11:13   #636
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


PavLeg, а вообще нужно профиль правильно заполнять. Может у тебя мультивен с климатроником. Тогда и реле никакие не нужны.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 20:42   #637
PavLeg
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Кириши
Авто: vw t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


У меня transporter shuttle, без климатроника. Почему не нужны?
PavLeg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 20:54   #638
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Потому что там климат и есть кнопочкa REST
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 21:37   #639
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Судя по всему, никто читать-то тему и не хочет, горадо проще задать СВОЙ вопрос, даже, если на него 10 раз ответили другим.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 07:09   #640
PavLeg
Пользователь
 
Сообщений: 34
Регистрация: 17.09.2014
Адрес: Кириши
Авто: vw t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Тему я прочитал полностью и не один раз, но про кнопочку rest не подумал. Сильно уж не ругайте, ведь все когда то ничего не знали!!!
PavLeg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2014, 07:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
таймер 1533


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Таймер Вебасто 1533,коммутация с допканалом сигнализации Бат Дополнительное штатное и нештатное оборудование 38 15.07.2016 11:36
Как подключить штатную сигнализацию? RAPTOR Дополнительное штатное и нештатное оборудование 30 22.02.2015 18:20
GSM модуль для запуска Webasto Серг 13 Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 168 08.01.2014 08:22


Текущее время на форуме: 02:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#