VW-T5-Неисправности вентилятора переднего отопителя - Страница 12

Smekaloff · 24.01.2014, 00:46

Ща ездил... за бортом 17-19 мороза... поставил вентилятор на 2 деление, но температуру на "Hi"... до 70 двигло нагрелось за минут 10... до этого машина стояла часа 3...
Как-то так...
Дуло тепленьким из сопла... но слабовато...
Я вообще потеплее люблю...
Подогрев сидухи не включал....

хома · 03.02.2014, 21:14

Тоже есть проблемам с печкой, но катаюсь на бензине/газу. Тоже долго греется печка, НО, у меня, кроме печки есть и обогрев газового редуктора, запаралеленного с печкой. При прогреве движка подводящий шланг к печке тёплый, отводящий холодный, а вот на запаралеленном обогреве редуктора оба тёплые. На повышенных оборотах двигателя отводящий шланг печки тоже прогревается нормально. Сдаётся мне, что сопротивление ОЖ в обогреве редуктора меньше чем в печке, плюс на тройнике между редуктором, печкой и ДВСом прямой ход ОЖ по пути редуктор-ДВС, а печка-ДВС род углом 90 град. Возникли вопросы: 1. Можно ли обогрев редуктора запитать через печку последовательно, а не параллельно? 2. Стоит ли на печку поставить дополнительную помпу? 3. Стоит ли поставить термоклапан на обогрев редуктора для более быстрого прогрева печки? 4. Встречал ли кто тройник в виде Y, а не Т, для снижения сопротивления тока ОЖ от печки? Поможет ли это улучшению циркуляции ОЖ в запаралеленной системе?
Заранее спасибо за потраченное время.

СергейИ · 03.02.2014, 22:01

Цитата:

Сообщение от хома

Встречал ли кто тройник в виде Y, а не Т

Поставь жиклер в сторону редуктора и большинство ОЖ пойдет в печку.

RAPTOR · 15.03.2014, 09:22

Цитата:

Сообщение от Devil1nside

Авто: Multivan T5 2003 г.в.
Печка при включении зажигания либо когда заводишь авто, работает некоторое время, после чего теряет обороты и выключается. После через некоторое время снова включается.

У знакомого, такая же фигня. Климы нет.

Axl · 15.03.2014, 10:09

Была такая фигня у меня, правда на тойоте, кончилось заменой мотора печки

Anatoliy.A. · 15.03.2014, 13:38

Прочитал не стал писать,у меня как 2 дня такая беда,купил авто работала печка 3 и 4 режим,всё собирался сопротивление посмотреть да время,а теперь 10 секунд и скрежет и тишина,немучаю сейчас,будем смотреть когда чуток потеплеет,мотор конечно дорого однако.

ВИТ-А-ЛИЙ · 15.03.2014, 14:53

Цитата:

Сообщение от RAPTOR

Печка при включении зажигания либо когда заводишь авто, работает некоторое время, после чего теряет обороты и выключается. После через некоторое время снова включается.

прошлым летом столкнулись с такой бедой я и мой товарищ он у себя на новый мотор поменял а я вынул мотор из чехла снял с ротора лопости, сухарики сточины были -менять не стал просто максимально утопил их и банально клеем залил вобщем получил есчё 2-а мм жызни пока не беспокоит

ZVitalik · 25.04.2014, 23:39

Эту штуку видел у себя в бардачке, после покупки авто, думал что за хрень. Взято тут http://vwbus.su/showpost.php?p=100815&postcount=4
А где стоит она? Как проверить? Или тупо заменить?

tereleg · 26.04.2014, 00:31

под капотом, в отсеке над опорным подшипником.

Цитата:

Сообщение от ZVitalik

Или тупо заменить?

по отзывам форумчан, от нее больше гемора, чем пользы

NAV1971 · 17.08.2014, 23:31

Здравствуйте господа я точно не знаю в этом ли разделе рассматриватся должен мой вопрос но суть в чём? Т 5 Каравелла 2005 г. включаю зажигание, климатроник выключен а вентилятор заднего блока климата работет на полную и не подается регулеровке ни с потолочного блока управления климатом ни с места водителя. Кто может подсказать в чем проблема? Заранее спасибо.

24.01.2014, 00:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

17.08.2014, 23:31	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.01.2014, 00:46	#111
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Ща ездил... за бортом 17-19 мороза... поставил вентилятор на 2 деление, но температуру на "Hi"... до 70 двигло нагрелось за минут 10... до этого машина стояла часа 3... Как-то так... Дуло тепленьким из сопла... но слабовато... Я вообще потеплее люблю... Подогрев сидухи не включал....

03.02.2014, 21:14	#112
хома Пользователь Сообщений: 81 Регистрация: 26.12.2013 Адрес: Смоленск Авто: T5 Caravelle trendline Год выпуска: 2008г.в. 2009м.г. Двигатель: AXA	Тоже есть проблемам с печкой, но катаюсь на бензине/газу. Тоже долго греется печка, НО, у меня, кроме печки есть и обогрев газового редуктора, запаралеленного с печкой. При прогреве движка подводящий шланг к печке тёплый, отводящий холодный, а вот на запаралеленном обогреве редуктора оба тёплые. На повышенных оборотах двигателя отводящий шланг печки тоже прогревается нормально. Сдаётся мне, что сопротивление ОЖ в обогреве редуктора меньше чем в печке, плюс на тройнике между редуктором, печкой и ДВСом прямой ход ОЖ по пути редуктор-ДВС, а печка-ДВС род углом 90 град. Возникли вопросы: 1. Можно ли обогрев редуктора запитать через печку последовательно, а не параллельно? 2. Стоит ли на печку поставить дополнительную помпу? 3. Стоит ли поставить термоклапан на обогрев редуктора для более быстрого прогрева печки? 4. Встречал ли кто тройник в виде Y, а не Т, для снижения сопротивления тока ОЖ от печки? Поможет ли это улучшению циркуляции ОЖ в запаралеленной системе? Заранее спасибо за потраченное время.

15.03.2014, 10:09	#115
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	Была такая фигня у меня, правда на тойоте, кончилось заменой мотора печки

15.03.2014, 13:38	#116
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	Прочитал не стал писать,у меня как 2 дня такая беда,купил авто работала печка 3 и 4 режим,всё собирался сопротивление посмотреть да время,а теперь 10 секунд и скрежет и тишина,немучаю сейчас,будем смотреть когда чуток потеплеет,мотор конечно дорого однако.

17.08.2014, 23:31	#120
NAV1971 Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 08.07.2014 Адрес: Чебоксары Авто: VW Caravella Год выпуска: 2005 Двигатель: 1,9 дизель	Здравствуйте господа я точно не знаю в этом ли разделе рассматриватся должен мой вопрос но суть в чём? Т 5 Каравелла 2005 г. включаю зажигание, климатроник выключен а вентилятор заднего блока климата работет на полную и не подается регулеровке ни с потолочного блока управления климатом ни с места водителя. Кто может подсказать в чем проблема? Заранее спасибо.