VW-T5-помогите запустить и поставить вебасто - Страница 6

QUATTRO · 04.10.2010, 02:01

Ура, товарищи. Догреватель вкорячен...))) Скоро будет отчет.

tereleg · 04.10.2010, 02:26

Ты хочешь сказать, что он запустился?

QUATTRO · 04.10.2010, 02:29

Типа, да

tereleg · 04.10.2010, 02:34

Как это ТИПА? Каким образом произведен запуск?

QUATTRO · 04.10.2010, 02:42

Запустил с таймера, но помпа ОЖ не врубилась, ОЖ в котле закипела и он отрубился (короче придется решать этот вопрос, есть одна идейка на сей счет...) Как догреватель не включался так как я еще не подсоединил его к кан-шине, просто не терпелось попробовать вот и проверил... Кстати с разъемом на косе все оказалось банально просто - в него втыкается реле 7M0 951 253 С, (соответственно потому и вилка). Короче осталось немного доделать проводку.

tereleg · 04.10.2010, 02:48

Ага, а реле это, похоже, должно стоять в подиуме водительского сидения?
Раз тепло пошло(я тебя правильно понял?), сработала блокировка, то котел будет жить. Я только подозреваю, что ты мог попутать продувку с закипанием.
Помпа управляется бортом, поэтому в борт надо показать, что девайс такой есть.

QUATTRO · 04.10.2010, 02:53

Реле стоит на колодке реле под подстаканником, моя коса как раз туда дошла) позже будут фотки - будет видно. Верхний шланг нагрелся прилично, и внутри котла было слышно кипение жидкости, с продувкой не спутал (кипел несколько секунд и отрубился, продувка включилась и котел отрубился). Показать что девайс есть, это как я понимаю прописать ВагКомом, где какую кодировочку сменить?

tereleg · 04.10.2010, 03:07

Если б я знал, то сказал про ваг-ком. Попытаюсь узнать.
Чет я начинаю не догонять. Ты говоришь, что кан-шину не подключил, а котел заработал. Я тебя правильно понял? Помпа..... а если по временной схеме подключить ее к самой вебасте. Помнишь, ты разъем от нее в котле нашел? На помпу должен подойти разъем от тормозных колодок. Шильдик котла выложи.

QUATTRO · 04.10.2010, 03:18

Просто я подумал что ты знаешь( потыкаю ноутом может чего найду интересного. Да, я подключил все провода кроме идущих на кан-шину. Котел запускал при помощи таймера, котлу как мне кажется фиолетово запускаться ему от сигнала с борта или принудительно по сигналу от таймера. Про подключение помпы к самому котлу я уже думал, если что то на крайняк попробую, а разъем на помпу у меня остался от родной помпы если что.

QUATTRO · 04.10.2010, 03:18

шильдик:

http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG]

04.10.2010, 02:01	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.10.2010, 03:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5	RAPTOR	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	2729	18.02.2024 09:50
Надежность мокрой Вебасто в Т5	tereleg	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	46	31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто	QUATTRO	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	8	29.09.2011 02:41

04.10.2010, 02:01	#51
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Ура, товарищи. Догреватель вкорячен...))) Скоро будет отчет.

04.10.2010, 02:26	#52
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ты хочешь сказать, что он запустился?

04.10.2010, 02:29	#53
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Типа, да

04.10.2010, 02:34	#54
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Как это ТИПА? Каким образом произведен запуск?

04.10.2010, 02:42	#55
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Запустил с таймера, но помпа ОЖ не врубилась, ОЖ в котле закипела и он отрубился (короче придется решать этот вопрос, есть одна идейка на сей счет...) Как догреватель не включался так как я еще не подсоединил его к кан-шине, просто не терпелось попробовать вот и проверил... Кстати с разъемом на косе все оказалось банально просто - в него втыкается реле 7M0 951 253 С, (соответственно потому и вилка). Короче осталось немного доделать проводку.

04.10.2010, 02:48	#56
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ага, а реле это, похоже, должно стоять в подиуме водительского сидения? Раз тепло пошло(я тебя правильно понял?), сработала блокировка, то котел будет жить. Я только подозреваю, что ты мог попутать продувку с закипанием. Помпа управляется бортом, поэтому в борт надо показать, что девайс такой есть.

04.10.2010, 02:53	#57
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Реле стоит на колодке реле под подстаканником, моя коса как раз туда дошла) позже будут фотки - будет видно. Верхний шланг нагрелся прилично, и внутри котла было слышно кипение жидкости, с продувкой не спутал (кипел несколько секунд и отрубился, продувка включилась и котел отрубился). Показать что девайс есть, это как я понимаю прописать ВагКомом, где какую кодировочку сменить?

04.10.2010, 03:07	#58
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Если б я знал, то сказал про ваг-ком. Попытаюсь узнать. Чет я начинаю не догонять. Ты говоришь, что кан-шину не подключил, а котел заработал. Я тебя правильно понял? Помпа..... а если по временной схеме подключить ее к самой вебасте. Помнишь, ты разъем от нее в котле нашел? На помпу должен подойти разъем от тормозных колодок. Шильдик котла выложи.