Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.10.2019, 21:59   #21
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,010
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от KruK Посмотреть сообщение
лучше отдать машину спецам?
Без вариантов.
Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
в смысле номера соответствуют двигателю или нет.
Сомневаюсь что другие форсы при его показаниях в 13-14 и 23-24 группах смогут дать такой эффект. Намного правдоподобнее версия VENOMа о ограничении. А к стати как авто стартует?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 21:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.10.2019, 07:02   #22
Jomolungma
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 13.09.2018
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Без вариантов.

Сомневаюсь что другие форсы при его показаниях в 13-14 и 23-24 группах смогут дать такой эффект. Намного правдоподобнее версия VENOMа о ограничении. А к стати как авто стартует?
Колеса с места прокрутить не могу, очень вяло набирает до 2к оборотов, потом чуть попроще, но итак слабо, При старте, если с легким газком, то такое ощущение, что можно и заглохнуть.
Jomolungma вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 08:20   #23
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Имхо форсунки на стенд.
Была машина с не ехала вообще. Видно что ее в ГБЦ ковыряли. По Вагком все норм. Воздух есть, наддув есть, 13-14, 23-24 ровно. Меняли распред толку ноль.
Моя машина тогда стояла на замене ДВС. Поменяли форсы все пять на мои и машина поехала.
Хозяин свои форсы отвёз на стенд. Форсы были все ровненько мертвые. Они просто не доливали.
Он потом привез комплект отремонтированных. Там была какая то мешанина из форсунок на 2.5 и 1.9. Ему сказали, что просто корпуса от разные, а распылители типа поменяны.
Поставили, стало лучше и машина уехала.
Эта машина года два-три назад у Акселя всплывала. Тоже ехать отказывалась.Чем у Акселя закончилось не помню.
Сними 3 и 11 группы под нагрузкой на третьей передаче

Последний раз редактировалось медvwедев; 16.10.2019 в 08:25.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 10:35   #24
Jomolungma
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 13.09.2018
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Имхо форсунки на стенд.
Была машина с не ехала вообще. Видно что ее в ГБЦ ковыряли. По Вагком все норм. Воздух есть, наддув есть, 13-14, 23-24 ровно. Меняли распред толку ноль.
Моя машина тогда стояла на замене ДВС. Поменяли форсы все пять на мои и машина поехала.
Хозяин свои форсы отвёз на стенд. Форсы были все ровненько мертвые. Они просто не доливали.
Он потом привез комплект отремонтированных. Там была какая то мешанина из форсунок на 2.5 и 1.9. Ему сказали, что просто корпуса от разные, а распылители типа поменяны.
Поставили, стало лучше и машина уехала.
Эта машина года два-три назад у Акселя всплывала. Тоже ехать отказывалась.Чем у Акселя закончилось не помню.
Сними 3 и 11 группы под нагрузкой на третьей передаче
Хорошо, сегодня постараюсь снять.
Jomolungma вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 13:36   #25
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


не понимаю, Jomolungma и Kruk это один человек?
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 14:45   #26
KruK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KruK
 
Сообщений: 104
Регистрация: 13.10.2019
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
не понимаю, Jomolungma и Kruk это один человек?
Да, я просто пароль забыл от jomolungma, потом вспомнил. Под нагрузкой типа дать максимальные обороты и так ехать?
KruK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 14:51   #27
KruK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KruK
 
Сообщений: 104
Регистрация: 13.10.2019
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
По умолчанию


Забыл добавить что звук у мотора при розгоне как у газонокосилки, по звуку вот прям не хватает мощности, я бы это так сравнил, сухой такой звук.
KruK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 22:24   #28
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


KruK, Метки к/в и р/в не мешало бы проверить, поскольку машина куплена уже с дефектом, может быть кто-то накосячил. С диагностики понятно что шестерня р/в стоит правильно, а как стоит сам вал не известно.
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Сомневаюсь что другие форсы при его показаниях в 13-14 и 23-24 группах смогут дать такой эффект.
Почему бы нет если они не сильно отличаются друг от друга по состоянию.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2019, 08:45   #29
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
[b]
Почему бы нет если они не сильно отличаются друг от друга по состоянию.
Я про это и писал. Если форсунки будут все одинаково конченые, то машине не надо корректировать работу цилиндров. Они будут все одинаково ровно не доливать.
ИМХО без нагрузки даже они будут турбину раздувать, а под нагрузкой...
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2019, 12:20   #30
KruK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для KruK
 
Сообщений: 104
Регистрация: 13.10.2019
Адрес: Мукачево
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Я про это и писал. Если форсунки будут все одинаково конченые, то машине не надо корректировать работу цилиндров. Они будут все одинаково ровно не доливать.
ИМХО без нагрузки даже они будут турбину раздувать, а под нагрузкой...
Под нагрузкой ехать на 3ей сколько едет по максимуму?
KruK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2019, 12:20   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 03:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#