Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.04.2017, 20:04   #81
Гоша999
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Гоша999
 
Сообщений: 303
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от rjaviy tazik Посмотреть сообщение
Пожалуйста обоснуйте. Если есть возможность подтвердите документально, или дайте ссылку где смотреть и как проверить правильность его положения.
Спасибо
Обосновываю с помощью картинок из ЕЛЬЗЫ, фиксирующий штифт на ступице ТНВД надеюсь видно и пазы на шкиве, болты которых ослабляются, чтобы корректно натянуть ремень:
Изображения
Тип файла: png A13-10615.png (10.7 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: png A13-10540.png (13.8 Кб, 35 просмотров)
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!!
Гоша999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 20:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.04.2017, 20:36   #82
авд58
Местный
 
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
По умолчанию


Штифт ТНВД нужен для облегчения замены ремня.На наших машинах ТНВД это тупо компрессор накачивающий топливо в бочку\рампа\Это на плунжерах играла роль метка ТНВД \ + - впрыск.\Всего две метки играют роль и ВАЖНЫ коленвала и распред вала!
Изображения
Тип файла: jpg метки грм.jpg (206.2 Кб, 31 просмотров)

Последний раз редактировалось авд58; 10.04.2017 в 20:49.
авд58 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 20:38   #83
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


rjaviy tazik, Все упирается в установку ГРМ,нужны спец инструменты,короче скачай Эльзу и разберешся.Скринов там выкладывать штук пятьдесят.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2017, 20:55   #84
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Гоша999 Посмотреть сообщение
Обосновываю с помощью картинок из ЕЛЬЗЫ, фиксирующий штифт на ступице ТНВД надеюсь видно и пазы на шкиве, болты которых ослабляются, чтобы корректно натянуть ремень
Это все только для натяжки ремня. Метками сии загогулины никак не являются.
Как правильно сказал авд58, насос этот качает просто в рессивер (рампу), а давление сбрасывается в пъезофорсунки электрическим сигналом на сами форсунки.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2017, 19:46   #85
rjaviy tazik
Новичок
 
Сообщений: 10
Регистрация: 02.04.2017
Адрес: Североморск
Авто: Volkswagen T5 GP 2.0 TDI
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
По умолчанию


Сегодня был у ОД. В итоге: Метки на своих местах. Возможно не справляется клапан регулятор давления.
Снимаем фишку с датчика давления на рампе - двигатель работает ровно, но в аварийном режиме и немного громче обычного. Еще раз убедились в отсутствии стружки - насос стружку не гонит. Следующим этапом проверяем форсунки - пока что не снимая на обратку и компрессии замер
rjaviy tazik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 00:43   #86
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


rjaviy tazik, а сам датчик-то давления исправен?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2017, 18:47   #87
rjaviy tazik
Новичок
 
Сообщений: 10
Регистрация: 02.04.2017
Адрес: Североморск
Авто: Volkswagen T5 GP 2.0 TDI
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
rjaviy tazik, а сам датчик-то давления исправен?
Этих официалов хер поймешь, толком ничего не говорят. " А вот у вас вот это, а еще вот это и колесо сзади приспущено, давление в рампе скачет от 200 до 600 бар но мы не уверены, давайте еще ченить проверим за ваши деньги" Пи....ц мастера. В общем послал ОД на ..., заказал клапан регулятор давления и датчик давления, сразу оба поменяю. Даже если поэтапно менять будет дешевле чем деньги ОД платить. На неделе Пришлось ехать на машине, завел утром - двигатель работает ровно. Прогрел, прокатился - снова болячка вылезла. Думаю, что все же клапан регулятор давления. Единственная проблемам может встать это если потребуется адаптация клапана и датчика - нету шнурка.
rjaviy tazik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2017, 19:44   #88
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от rjaviy tazik Посмотреть сообщение
давление в рампе скачет от 200 до 600 бар
Меняй для начала датчик. Адаптировать ничего не надо.
Главное в процессе замены не включать зажигание.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2017, 17:27   #89
rjaviy tazik
Новичок
 
Сообщений: 10
Регистрация: 02.04.2017
Адрес: Североморск
Авто: Volkswagen T5 GP 2.0 TDI
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
По умолчанию


Приветствую. Сегодня заменил регулятор давления на рейле, адаптировал и прокачал топливную систему через ОДИС. Пуск - двигатель работает ровно. Прокатился под нагрузкой и с резким ускорением, все хоккей. Снова опросил блок управления движком -все гуд. Затем сменил и датчик давления раз уж купил новый, а старый в ящик машины про запас. Всем спасибо за участие. Мое мнение такова, что не на каждом стенд, а возможно что и вообще на стенде невозможно полностью проверить все параметры работы регулятора давления.
Клапан ставил Bosch 0 281 002 858 На экзисте обошелся в 8980 р.
rjaviy tazik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2017, 17:27   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 21:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#