VW-T5-Коррекция впрыска - Страница 4

ken · 21.12.2012, 21:31

Типа - Экто? А не набор ли это каких-нибудь присадок? Или тупо рекламный ход??!! Где-то читал, что присадки в топливо "живут" около недели(экто, пульсар, супер-пупер), а потом усё испаряются(исчезают).

Servik43 · 21.12.2012, 21:56

За топливо скажу: в нашем регионе лучше чем это - нет. На счет диз топлива от этой компании не слышал ни разу ничего отрицательного, сам на дизелях с НФ где то 450тыс.км. проехал. На счет моющих свойств - не знаю... мою то форсунку почему не отмыло? Мне кажется, что это просто ПОНТ. А так - нормальная соляра.

Joni · 22.12.2012, 11:11

Мое мнение, никогда не использовать ни какие промывки в топливо. Форсунки если мыть только на стенде или просто самому отмачивать в "WINSE". Про +2.4 уже писали - мало льет, надо смотреть форсунку на ее болячки, в 90% помогает замена толкателя (вообщем ремкомлекта)...

СергейИ · 15.01.2013, 11:17

Вчера ради интереса посмотрел в 13-ой группе коррекцию впрыска по форсункам. Все четыре показывает "по нолям".
Терзают сомнения в правильности показаний. Что-то подозрительно одинаково. По другим канала проверил, вроде показывает параметры правильно. Может этот канал не считывает. Напомню, что у меня не программа для ПК, а переносной тестер.
Вопрос - как ведут себя показания величины коррекций? Они "прыгают" в процессе работы дв-ля или не меняются?

Polyarnik · 15.01.2013, 11:47

Они "живые" = должны меняться

СергейИ · 15.01.2013, 12:10

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

должны меняться

Значит у тестера этот канал не работает.

Димка-1200 · 16.01.2013, 13:21

Может на заглушенном двигателе проверял?

Если на заведенном, то маловероятно, что всё по нулям. Попробуй газку поддать. Если опять всё в ноль, то значит не отображаются эти показания.

СергейИ · 16.01.2013, 14:06

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Может на заглушенном двигателе проверял?

Я конечно допускаю, что отдельные участки мозга у меня уже закостенели, но не до такой же степени!

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Попробуй газку поддать.

Пробовал. Надо будет еще раз попробовать и подержать подольше.

tereleg · 16.01.2013, 14:57

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Если на заведенном, то маловероятно, что всё по нулям

ну, да, идеальных двигателей не бывает.

Денис 29 · 16.01.2013, 20:50

Vag com шнурок покажет? Где смотреть?

21.12.2012, 21:31	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

15.01.2013, 11:17	#34
СергейИ Местный Сообщений: 4,811 Регистрация: 31.10.2012 Адрес: Москва-Коломна Авто: VW Транспортер Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Вчера ради интереса посмотрел в 13-ой группе коррекцию впрыска по форсункам. Все четыре показывает "по нолям". Терзают сомнения в правильности показаний. Что-то подозрительно одинаково. По другим канала проверил, вроде показывает параметры правильно. Может этот канал не считывает. Напомню, что у меня не программа для ПК, а переносной тестер. Вопрос - как ведут себя показания величины коррекций? Они "прыгают" в процессе работы дв-ля или не меняются? __________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

16.01.2013, 20:50	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

21.12.2012, 21:31	#31
ken Местный Сообщений: 1,298 Регистрация: 01.09.2010 Адрес: СПб Авто: Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Типа - Экто? А не набор ли это каких-нибудь присадок? Или тупо рекламный ход??!! Где-то читал, что присадки в топливо "живут" около недели(экто, пульсар, супер-пупер), а потом усё испаряются(исчезают).

21.12.2012, 21:56	#32
Servik43 Местный Сообщений: 283 Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Слободской Авто: T6 Каравелла Год выпуска: 16 Двигатель: CAA	За топливо скажу: в нашем регионе лучше чем это - нет. На счет диз топлива от этой компании не слышал ни разу ничего отрицательного, сам на дизелях с НФ где то 450тыс.км. проехал. На счет моющих свойств - не знаю... мою то форсунку почему не отмыло? Мне кажется, что это просто ПОНТ. А так - нормальная соляра.

22.12.2012, 11:11	#33
Joni Местный Сообщений: 534 Регистрация: 27.10.2010 Адрес: Tambov Авто: Vw Multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: 2.5 tdi	Мое мнение, никогда не использовать ни какие промывки в топливо. Форсунки если мыть только на стенде или просто самому отмачивать в "WINSE". Про +2.4 уже писали - мало льет, надо смотреть форсунку на ее болячки, в 90% помогает замена толкателя (вообщем ремкомлекта)...

15.01.2013, 11:47	#35
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Они "живые" = должны меняться

16.01.2013, 13:21	#37
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Может на заглушенном двигателе проверял? Если на заведенном, то маловероятно, что всё по нулям. Попробуй газку поддать. Если опять всё в ноль, то значит не отображаются эти показания.

16.01.2013, 20:50	#40
Денис 29 Местный Сообщений: 315 Регистрация: 15.01.2013 Адрес: Няндома Авто: T5 транспортер Год выпуска: 2007 Двигатель: AXC	Vag com шнурок покажет? Где смотреть?