22.03.2014, 20:31 | #1 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
дурная голова рукам покоя не дает
ну вобщем пришла весна и пора ремонтить подвеску. тем более что внезапно и скоропостижно в один день умерли обе переднии стойки . которы пробежали 150000км за 4 года . (производитель билштайн) заказал я все добро в экзисте сегодня привез и пришла мне в голову идея.
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
22.03.2014, 20:31 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
22.03.2014, 20:40 | #2 |
Местный
|
Ну и?... Продолжение в следующей серии?
|
22.03.2014, 20:41 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
|
как видно из вложения стойки стаба я выбрал не дорогие какого то непонятного производителя дельта( странно но поисковик выдал что это германия) но суть вопроса не в этом они у меня никогда долго не жили хоть дешевые хоть дорогие и я подумал а почему бы не сделать их самопальными взяв за основу к примеру рулевые наконечники от таза. думаю всяко проживут дольше. пока мест снял размеры с новых озабочусь вопросом в ближайшее время. кстати тяга фирмы дельта весьма странная т.е имеет в основании гайки для удерживания резьбовой части.(не под внутренний захват торксом)
__________________
Не ту страну назвали гандурасом. |
22.03.2014, 21:37 | #4 |
Местный
|
Давным давно, когда ауди-80(бочку) сменила А4, у последней тоже были стойки стабилизатора (косточки) с шаровыми наконечниками по концам. Ходили они тоже недолго и завод сделал рестайлинг, выпустив стойки с сайлентблоками на концах. Крепятся болтом с самоконтрящейся гайкой. Менялись старые на новые один в один. Выходит степень свободы в шаровом наконечнике была избыточной раз легко менялась на сайлентблок
|
26.03.2014, 09:02 | #5 | |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
Цитата:
Давно делаю (года так с 98 раньше зап частей вообще не было ни каких ) но не так,тут не освещал а то запиннают как всегда(( Друг работает на Сто ремонтирует подвески.В бу зап частях стоек этих которые поменяли пруд пруди.Так вот выбираешь стойки у которых шар нормальный (так как в основном из строя выходит 1)отрезаешь болгаркой и из двух по имеющемуся размеру (так как разбитую снял) делаешь,приваривая друг к другу рабочую стойку стабилизатора.Шов надо делать по середине и головку держать в мокрой тряпке чтобы не отпустить сам шар.Имею в запасе уже готовых к применению с десяток таких заготовок (старайтесь брать от джипов они дольше ходят) PS. Сейчас будут говорить что стоит она 500р зачем на этом экономить и тд,но я делаю так не в целях экономии)) 1 так как не надо ждать заказа (то что есть в наличии стоит не реально для данного узла 2 некоторое бу заводское проходит намного дольше того что продается 3 за 10 мин можно все решить не тратя при этом денег времени и нервов Это не рекомендация к действию, это один из способов решения данного вопроса в условиях удаления от ОД и магазинов зап частей,хотя если получается сохранить денежные средства это тоже плюс |
|
27.03.2014, 10:08 | #6 |
Местный
Сообщений: 1,094
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: запсиб
Авто: Toyota Hiace
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2TR-FE
|
олег200811,очень полезная информация... давным-давноодин умелец сблатовал меня вместо пришедших в негодность руль.наконечников установить восстановленные им,якобы вечные наконечники,поглядев на них я согласился,о чём в последствии ни разу не пожалел,наконечники,в отличии от заводских,были с тавотницами плюс имелась возможность подзатяжки(при необходимости подразумевалось использование ремкомплекта-что впрочем непонадобилось) отходили эти запчасти в два раза!!!больше заводских и с ними же авто было благополучно продано.так что хорошее дело делаешь,просто у многих нет ни возможности ни времени этим заниматься,а у кого то и желания-есть фирмы делающие запчасти по ходовке с большИм ресурсом....короче-suum cuique
__________________
fearnotonlybelieve |
27.03.2014, 10:54 | #7 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
я бы вообще стойки стаба сделал на ШС, но с ними мороки много. Нужно обслуживать и оставлять машину надолго без движения нельзя - закисать начинают.
|
27.03.2014, 14:21 | #8 |
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Вот... сам только в эти выхи заехал - приговорили (и так чувствовал, но надо было убедиться) стойки стабилизатора и втулки стабилизатора... буду заказывать...
Но еще что-то начали петь про передние стойки. Я ранее (на других машинах) проверял, качнув морду... по количеству (или их отсутствию) качаний определял состояние стойки... вчера качнул машину... хрен тут... почти ничего... вот и думаю... развод или моей тушки мало для "качания"??? |
27.03.2014, 20:24 | #9 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
|
27.03.2014, 20:26 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,571
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
|
|
27.03.2014, 20:26 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|