![]() |
|
|
#511 |
|
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Снова здрасте
проверил работу актюатора (вернее просто посмотрел, что он на различных режимах изменяет свое положение). На заглушенном двигателе в крайнем положении (шток в верху), на запущенном ,ХХ, в крайнем положении (шток в низу), при увеличении оборотов снова сдвигается в верхнее положение, т.е. разряжение уменьшается и он пружиной отжимается в верх как должно быть не знаю Пробовал на ХХ отсоединять трубку и штекер, который подходит к клапану управления, реакция присутствует (всегда одна и таже - вакуум пропадает, шток отпускается). Снова проявилась ошибка, недостоверный сигнал ДМРВ, приемистость так и появляется после 2100, а до этих оборотов двигатель дымит, что еще смотреть
|
|
|
|
|
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
|
|
|
|
|
#512 |
|
Местный
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
|
Это снова я
, видимо при тестировании исполнительных устройств и произошло западание клапана!)
|
|
|
|
|
|
#513 |
|
Местный
|
Всем привет .Ребята поменял я тел.яблоко на Самсунг поиском пользоваться не получается ,жму поис написать буквы всплывают и прячутся .Может у кого было такое может что в настройках поменять надо?
|
|
|
|
|
|
#514 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ |