|
03.11.2013, 20:50
|
#31 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Как вариант - выплести со старой проводки, либо отдельно запитать топливный насос.
ps схемы на каком языке предпочтительнее: англ или нем? |
|
|
03.11.2013, 20:50
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
03.11.2013, 21:01
|
#32 |
|
Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
|
Предпочтительней нем. конечно. А что проще?
Если выплетать, то и на пульт управления тоже? Заранее благодарен! |
|
|
|
|
03.11.2013, 21:03
|
#33 |
|
Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
|
Я имел в виду, что проще, выплетать или отдельно прокладывать?
|
|
|
|
|
03.11.2013, 21:11
|
#34 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Я не подскажу, никогда не занимался такой штукой. Я бы наверное выплетал, т.к. там ещё и проводка к самому фену должна быть. Насчёт потолочного пульта: если мульт был с потолочным пультом, то разъёмы будут, если нет - то тоже надо будет добавлять в проводку.
По первому вопросу: электростеклоподъёмники есть? Последний раз редактировалось Polyarnik; 03.11.2013 в 21:26. |
|
|
|
|
03.11.2013, 21:50
|
#35 | |
|
Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.11.2013, 22:01
|
#36 |
|
Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
|
Думаешь, это подъёмники? Разве были мульты без подъёмников?
|
|
|
|
|
03.11.2013, 22:09
|
#37 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Нее, мульты навряд ли. А вот твой транспортер мог бы. Ну да ладно - лови схемы
 То что у тебя было - система комфорта транспортера 2009 года |
|
|
|
|
03.11.2013, 22:18
|
#38 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Система комфорта мульта 2003 года
|
|
|
|
|
03.11.2013, 22:24
|
#39 |
|
Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Мариенхайде www.kalex-sattler.de.tl
Авто: VW T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 2,5 Diesel
|
Polyarnik,
Спасибо огромное!!! Завтра начну изучать. |
|
|
|
|
03.11.2013, 23:30
|
#40 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
KALEX, в чем проблема - не раписаны условия задачи. Только, читая текст, понял, что в Transporter вкорячиваешь проводку от Multivan. Поэтому и подключаться к обсуждению сложнее.
Про подогреватели. Так понял, что был догреватель+фен, а у мульта - только ППП. Ты занялся переделкой. Пока не установил, есть повод поразмыслить над комплектацией. По-любому, проовда к топливному насосу фена выплетай. Если хочешь оставить как было, выплетать другие провода тоже придется, но там их немного.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
03.11.2013, 23:30
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
