VW-T5-интервал работы дворников - Страница 4

ken · 16.03.2013, 19:57

Перед разветвлением шланга на 2 части.

pitty · 16.03.2013, 21:47

если что у меня есть клапан тойотовский ненужный мне, заказал по дурости два

ставил сюда, удалил гофру и впендюрил резиновый шланг

tereleg · 16.03.2013, 22:12

Цитата:

Сообщение от pitty

у меня есть клапан тойотовский

фотку залей. Мне Бабай подогнал от скании.

pitty · 25.03.2013, 20:09

фотка в 29 посте, ты меня пугаешь

vovden · 25.04.2013, 19:38

В новом T5 2013 г. к форсункам идет два гофрированных шланга. Какой из них с водой? Или они оба на форсунки? Куда клапан врезать?

Axl · 25.04.2013, 19:55

Цитата:

Сообщение от vovden

к форсункам идет два гофрированных шланга.

на фотке вижу только один, в него и врезать
параллельно проходят провода на подогрев форсунок

Виктор С · 13.12.2013, 15:13

Цитата:

Сообщение от pitty

чтобы при включении писалок на стекло у дворников была бы задержка, а то сначала срабатывают дворники и первый раз трут по сухому, а потом уже жижа начинает прыскать

А у меня другой вариант решения этой проблемы. Берём обычное автомобильное реле с нормально замкнутыми контактами и ставим его в разрыв минусового провода, который идет от моторчика (можно непосредственно около болта массы). А питание на обмотку этого реле подаём от моторчика омывателя.Что получаем? Пока омыватель молчит- всё работает в штатном режиме. При включении омывателя срабатывает реле и работает только брызгалка, отпускаешь рычаг, брызгать перестаёт и начинает тереть. Правда есть минус - если щетки работают и захотел брызнуть на стекло, то щетки остановятся. А может это и не минус? Как вам идея?

Smekaloff · 31.01.2014, 18:31

pitty,
Огромное спасибо за клапан!

Буду в ближайшее время ставить!

Не очень понял причину замены гофры на резиновый шланг...
И еще... надо ли хомутики ставить на обжим патрубков?

pitty · 31.01.2014, 19:28

Smekaloff, в том месте со временем гофра перетерается, про хомуты - лишним не будет

16.03.2013, 19:57	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.03.2013, 21:47	#32
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	если что у меня есть клапан тойотовский ненужный мне, заказал по дурости два ставил сюда, удалил гофру и впендюрил резиновый шланг __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

25.03.2013, 20:09	#34
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	фотка в 29 посте, ты меня пугаешь __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

31.01.2014, 19:28	#39
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	Smekaloff, в том месте со временем гофра перетерается, про хомуты - лишним не будет __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

31.01.2014, 19:28	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.03.2013, 19:57	#31
ken Местный Сообщений: 1,298 Регистрация: 01.09.2010 Адрес: СПб Авто: Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	Перед разветвлением шланга на 2 части.

31.01.2014, 18:31	#38
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	pitty, Огромное спасибо за клапан! Буду в ближайшее время ставить! Не очень понял причину замены гофры на резиновый шланг... И еще... надо ли хомутики ставить на обжим патрубков?