Т5 АХВ Замена прокладки ГБЦ

[Axl]

м-да, эксперемент может выйти очень дорого

[Александр1970]

Сообщение от Axl

Вскрывай клапанную крышку, проверяй всё заново, регулируй как положено НФ, после всего этого доложишь о результатах.
Интересно а коромысла НФ ломаются если не правильно отрегулировать НФ

Весь вечер провёл в гараже проверял всё регулировал форсунки на глаз по книге 225градусов нуивот это получается пол оборота это 180,астольную половину разделить пополам это 90градусов,а нам нужно 45 тоесть получается 90градусов ещё пополам вышло 45.180+45 получилось то что нам нужно 225 градусов.получилось чуть больше пол оборота.А вообше мне кажется всю это ерунда полная точность до градуса.
1 Когда ставишь новую форсунку регулируешь.Больше трогать не рекамендуют.Моя машина прошла 400 000 ну и представте какая там выработка,Какие там градусы там в лучшем случае миллиметр выработка а то и намного больше.Если на компенсаторах аж ямы были. Привсех этих зазора нормально заводилась.Что думаете по этому поводу.А карамысло сломать не сможет,я думаю можо форсунки убить если сильно болт затя нуть но и то спорный вопрос.

[Александр1970]

Сообщение от Axl

м-да, эксперемент может выйти очень дорого

зато потом будет хорошая практика.Клапана до сихпор процентов 80 немогут регулировать,не говоря уже внутри ковырнуть.А немцы глумятся над нами нотем неменее мы победили! Я подхвата не вижу все только масло льют, советов нет.

[forklift]

Чтобы совет дать, нужно хоть раз "голову поднять" на АХВ. Кто это лично делал, таких очень мало, похоже.

[Axl]

Отрегулировал-молодец. А по поводу градусов, в разных книжках пишут по разному-где то 180, где то 225 градусов, но всё это фигня и так и так работает практически одинаково.
Заводить пробовал? ещё ошибки бы глянуть

[Александр1970]

Сообщение от Axl

Отрегулировал-молодец. А по поводу градусов, в разных книжках пишут по разному-где то 180, где то 225 градусов, но всё это фигня и так и так работает практически одинаково.
Заводить пробовал? ещё ошибки бы глянуть

Заводить попробовал нифига нехочет сабака!Да ошибки непомешело бы посмотреть самому интересно,может нафорсунки сигнала нет. Попробую со сканером что нибудь придумать его по ходу по любому прийдётся купить.Да кстати с ним не трудно разобраться интерфейс понятен для новичка,на русском?Вечером покалдую ещё пару идей есть как завести надо круги возле машины понарезать может что нибудь в бошку и прийдёт.Пока всё равно с финансами напряг и шнур не купить.

[Александр1970]

Сообщение от forklift

Чтобы совет дать, нужно хоть раз "голову поднять" на АХВ. Кто это лично делал, таких очень мало, похоже.

А в чём разница AXB или другой смысл один только больше клапанов и фарсунок ну и других шалагушек,а принцип регулировки прокачки и т.д и т.п одинаков за исключением маленьких нюансав.В предлогайте свои мысли а нюансы я сам исключу,а то у меня уже голова квадратная свежие идеи не помешают!

[Злыдень]

дак без чтения ошибок идей быть не может...

[NAK]

Ну чего, эфира ему в нос и заведется вообще без всяких датчиков, лиш бы с механикой все в порядке было

[юрок]

я кольца поменял голову не трогал, после сборки посадил ак. так и не завелся. со второй попытки и ак заряженным завелся очень туго