Сгнил провод привода турбины.. точнее датчика наддува

[михаил206]

Тестер может обмануть, покажет наводку в 12 вольт, а нагрузку в виде лампы не потянет. Так происходит когда проводник слишком тонкий (сгнил)

Ну короче тестер так и показывает, что все пучком. Наверно вы правы, только где там копать.... Придется наверно опять туда ехать.

[venom]

Сообщение от venom

Если и сгнил, то у самого разъёма

Заеть к другим, для чистоты эксперемента.

[venom]

Погоди, я таки не понял, шток на турбине двигается? Если питание приходит!?

[михаил206]

шток я еще раньше трогал, он двигался, когда я в трубку привода дул.
Питание на тестере показывает на всех трех разъемах.

[venom]

Ты не понял, когда заводишь машину, шток должен сдвинутся, а когда заглушишь, вернутся на место.

[михаил206]

ага, теперь понял. Шток сам по себе должен двигаться? Я имею ввиду, что если это вакуумный привод виноват(как тот же самый провод) то он и не двинется.

[venom]

В двух словах. Посмотри перемещается привод на турбине в режиме старт/стоп двигатель.

[Smekaloff]

Если виноват сам клапан - дел на 15 минут с перекуром!
Снимается не сложно - что нужно я уже описывал в соседней теме (все инструменты даже перечислил!)
Сам не так давно менял... меня добивал дикий звук при глушении авто...

[михаил206]

Вопрос решен! Большое спасибо всем!) Съездил сегодня на повторную диагностику, все подтвердилось. Обрыв провода датчика наддува. Я почему то считал, что это пневмопривод, а оказалось, это датчик который стоит на патрубке интеркулера(перед впускным коллектором). Короче, после того как мне зарядили очередной ценник с разбором морды и заменой косы проводки, психанул и полез сам.
Всеж таки образование автослесаря я получал)))
Сразу начал крутить в руках разъем датчика и почти сразу увидел оборвавшийся провод. Снял патрубки, отремонтировал провод, поставил все как было и о чудо!) Ручки то золотые!))) Машина понеслась!)))

[das fedor]

Сообщение от михаил206

Привет! Все началось неделю назад. Перестала резко работать турбина. Сегодня сделал диагностику, сказали сгнил провод датчика наддува турбины(N75). Тот, что над двигателем с тремя шланчиками. Прошу прощения за мой английский) ..

Миша,Вот твоя вводнаяНа будущее пиши проще,без отсебятиныТебя бы сразу ткнули в этот датчик,это одна из типовых болячек.тем более диагностика его выявляет.А так сразу у всех ступор,клапан управления турбиной вроде ни у кого не дохнет