VW-T5-Сгнил провод привода турбины точнее датчика наддува - Страница 3

михаил206 · 16.01.2014, 22:05

Да это все понятно) Но я сразу извинился за мой английский)

das fedor · 16.01.2014, 22:10

Да ничего

Зато ты очередной,кто попал в статистику "передув по турбине" или "не включается турбина"

Nord_76 · 16.01.2014, 22:45

Что то не вкурил про какой датчик речь.

Polyarnik · 16.01.2014, 23:01

Nord_76, датчик наддува, после интеркулера

Nord_76 · 16.01.2014, 23:58

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Nord_76, датчик наддува, после интеркулера

Завтра поищу на своем, что то с памятью моей стало.

Димка-1200 · 17.01.2014, 00:50

Цитата:

Сообщение от Nord_76

Завтра поищу на своем, что то с памятью моей стало.

Если морду часто не разбирал, то и не запомнишь

Единственный пластиковый патрубок в системе наддува.

Позиция 7

Nord_76 · 17.01.2014, 01:51

Димка-1200, Уже раз 5 или больше переводил в сервисное положение морду. И патрубок этот снимал, просто уже все по автомату происходит. Пока этот датчик мне мозги не компостировал - бог миловал, поэтому и не помню про него.

михаил206 · 17.01.2014, 21:04

Друзья мои, а может мне кто нибудь ответить? Нужно менять турбину. Думаю, что сам полезу. На морозе это можно делать? Понимаю, что вопрос немножко странный) И куда там масло в снятую турбину заливать? Одни говорят в масляный канал, другие под болт...

Polyarnik · 17.01.2014, 21:09

Цитата:

Сообщение от михаил206

На морозе это можно делать?

Делать-то можно, но я так понимаю без ямы? Не есть гуд, т.к. откручивать придётся из-под машины.

Цитата:

Сообщение от михаил206

И куда там масло в снятую турбину заливать?

Это зачем? Первый раз слышу ...

михаил206 · 17.01.2014, 21:22

ну не без масла же ее ставить...

16.01.2014, 22:05	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.01.2014, 22:10	#22
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Да ничегоЗато ты очередной,кто попал в статистику "передув по турбине" или "не включается турбина"

17.01.2014, 21:22	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

16.01.2014, 22:05	#21
михаил206 Пользователь Сообщений: 75 Регистрация: 25.06.2013 Адрес: Санкт Петербург Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXD 2,5	Да это все понятно) Но я сразу извинился за мой английский)

16.01.2014, 22:45	#23
Nord_76 Местный Сообщений: 1,230 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Мурманская область Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014 Год выпуска: 2006 Двигатель: BPC	Что то не вкурил про какой датчик речь.

16.01.2014, 23:01	#24
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Nord_76, датчик наддува, после интеркулера

17.01.2014, 01:51	#27
Nord_76 Местный Сообщений: 1,230 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Мурманская область Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014 Год выпуска: 2006 Двигатель: BPC	Димка-1200, Уже раз 5 или больше переводил в сервисное положение морду. И патрубок этот снимал, просто уже все по автомату происходит. Пока этот датчик мне мозги не компостировал - бог миловал, поэтому и не помню про него.

17.01.2014, 21:04	#28
михаил206 Пользователь Сообщений: 75 Регистрация: 25.06.2013 Адрес: Санкт Петербург Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXD 2,5	Друзья мои, а может мне кто нибудь ответить? Нужно менять турбину. Думаю, что сам полезу. На морозе это можно делать? Понимаю, что вопрос немножко странный) И куда там масло в снятую турбину заливать? Одни говорят в масляный канал, другие под болт...