Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > КУПЛЮ/ПРОДАМ/ПОМЕНЯЮ VW T4, Т5, T5 GP, T6 > Куплю запчасти на VW T5

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.02.2013, 23:46   #11
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Злыдень Посмотреть сообщение
но с шка тоже не обязательна если пассажир
Пассажир пассажиру рознь. Мультовый диван, кресла +пассажиры весят столько, что не каждый грузовик с собой возит. Так что нужно отталкиваться от массы загруженного автомобиля, а не от области его применения и модификации.

Если не ошибаюсь, то индекс 98 это 750кг на колесо. = 3т на машину.
Мульт пустой весит 2274кг (по моим докуметнам), остаётся 726кг. Это 7 нехуденьких пассажиров без багажа и без того, что постоянно возишь с собой (инструменты, компрессор, канистра и т.д.) Вроде все это весит немного, но в сумме набегает.
В итоге получается, что мульт с пассажирами впритык (а иногда и превышает) максимальную допустимую нагрузку на покрышки с индексом 98. И это в состоянии покоя! А если учесть, что при старте и торможении вес перемещается по осям, то нагрузка может прилично увеличиться.

Так что при перевозке пассажиров я рекомендую не рисковать их жизнями, да и своей тоже.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2013, 23:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.02.2013, 06:15   #12
Юра22
Местный
 
Сообщений: 112
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Москва,Канаш
Авто: транспортер Т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: bnz
По умолчанию


У меня пассажирский(8+1) короткая база.В основном езжу один, бывает с людьми, очень редко что-то и гружу.На литье тоже наверное какой то индекс нагрузки должен быть?Чем отличается оригинал от не оригинала(кроме цены конечно)
Юра22 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 09:35   #13
ZloyStroy
Местный
 
Форум Т5
Аватар для ZloyStroy
 
Сообщений: 685
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: СПб
Авто: мопед
Год выпуска: 10
Двигатель: д6
По умолчанию


Для литья-разрешенная максимальная масса /4. Вообще на сайте КИКа много полезной ин-фы.
ZloyStroy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 12:46   #14
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


что касается с то я ее ставлю но только на зад.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
А если учесть, что при старте и торможении вес перемещается по осям, то нагрузка может прилично увеличиться.
дима твой пример не совсем коректен. не спорю нагрузка может возрасти но только при груженом сзади . (закон физики) изменение центра тяжести. в простонородье все знают эффект ракеты когда задняя часть загружена а передняя хуже слушается руля- т.е разгружена.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 12:56   #15
Юра22
Местный
 
Сообщений: 112
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Москва,Канаш
Авто: транспортер Т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: bnz
По умолчанию


Сейчас почитаем полезную информацию.Я все еще не купил литье так что не перестаем предлагать и подсказывать
Юра22 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 13:09   #16
Юра22
Местный
 
Сообщений: 112
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Москва,Канаш
Авто: транспортер Т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: bnz
По умолчанию


Напомните для уверенности по каким параметрам надо было выбирать диски
Юра22 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 15:40   #17
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Злыдень Посмотреть сообщение
не спорю нагрузка может возрасти но только при груженом сзади
А как же торможения. при которых центр тяжести смещается вперёд? Причём нехило так смещается. Задняя ось разгружается и приподнимается, а передняя наоборот загружается и машина клюет носом.


Кстати, ещё по поводу выбора С или не С. Посмотрите до какого давления нужно штатно накачивать Т5 колёса и сколько держат легковые? На каждой шине должно быть указано это давление.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 15:47   #18
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Вот вам информация к размышлению по индексам нагрузки
Взято тут: http://shina.allforauto.ru/press.php?id=16&cid=2

Обозначение максимальной нагрузки Некоторые фирмы его расшифровывают - пишут мелким шрифтом MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее указывают нагрузку в килограммах и английских фунтах (пример MAX LOAD 515kg(1135lbs), 1lbs=0,4536кг). Считаю необходимым предостеречь Вас от одного расхожего заблуждения. Некоторые водители считают достаточным умножить MAX LOAD на 4 (т.е. на количество колес машины), чтобы получить предельную массу автомобиля, которому подходят шины с данной нагрузкой. Так делать нельзя. Во-первых, потому что полученная таким образом масса оказывается сильно завышенной. Шины не должны работать под предельной весовой нагрузкой. Поэтому от максимальной массы нужно отнять 20% ее величины - если у Вас легковая машина, или 30% - если у Вас внедорожник. Во-вторых, даже если Вы и отнимите нужные проценты, не факт, что и эта масса будет допустимой. Дело в том, что MAX LOAD - это предельная нагрузка для шины вообще, без привязки к особенностям конструкции конкретного автомобиля. А такая привязка обязательна. Ведь есть автомобили, которые требуют "недогруженных" шин, а то и шин разной грузоподъемности (11) на разных осях - это объясняется особенностями развесовки, управляемости и т.д. Бездумный, механический пересчет "теоретического" значения MAX LOAD ни к чему хорошему не приведет. Руководствуйтесь паспортом Вашей машины.


Ну и ещё одна из маркировок шин
PR (Ply rating) - прочность (несущая способность) каркаса условно оценивается так называемой нормой слойности (краткое описание конструкции каркаса). Для легковых автомобилей используют шины с нормой слойности 4PR и иногда 6PR, причем в этом случае последние имеют надпись Reinforced (усиленная) шина повышенной грузоподъемности. Шины с маркировкой 6PR и 8PR (повышенной слойности) наиболее пригодны для легких грузовиков и микроавтобусов, поэтому часто после обозначения посадочного диаметра (например, 185R14C) на них ставится буква "С" (commercial).
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 15:50   #19
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
На каждой шине должно быть указано это давление
и где там такое обозначение?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 15:53   #20
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


а пардон,нашел
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2013, 15:53   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 09:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#