Без фреона в системе - можно ездить?

[Димка-1200]

Сообщение от Партизан

от чего она предохраняет и как работает.

Т.к. никаких ремней на этих моторах нет и привод, соответственно прямой, то в случае заклинивания компрессора необходимо как-то "предохранить" поломку привода компрессора и дальнейших деталей, что следуют за ним.
Грубо говоря заклинило компрессор - лепестки предохранительной муфты разогнулись и крутящий момент на компрессор больше не передаётся.

У Венома по вышеприведенной ссылке так и получилось

[Димка-1200]

Сообщение от Партизан

если не о компрессоре речь а есть ли эл.магнитная мууфта которая передаёт вращения на вал компресора что компресор постоянно крутит.А то что вы его разбирали не говорит от том что вы в теме,да сами пишете доводами и предположениями в той теме.Поиски продолжаются...

Ничего из написанного не понял
Какие ещё доводы?
Интересно, если я разбирал компрессор и там не было муфты, это не говорит о том, что её там нет?
Ну и без разбора в общем-то всем (многим) известно, что на моторах 2.5 нет муфты.

[Димка-1200]

Посмотрите на фотографии разобранного компрессора и покажите где там муфта?
PS: Поверьте на слово, сфотографированы все элементы компрессора.

[Партизан]

Сообщение от Димка-1200

Посмотрите на фотографии разобранного компрессора

так зачем смотреть разобранный, я про ту деталь что стоит на валу компресора между обгоной муфтой и самим компресором,как тут говорят что это предохранительная муфта, так роль её какая,не понятно. так понял что она настроена на определёное усилие при повышении которого она разжимается и не передаёт крутящий момент на вал компресора, что в даном случае у Венома она тупо заварена наглухо и при подклинивании плавающей шайбы или поршней чуда не происходит,так чтоль?

[das fedor]

Партизан,отвяжись ты от ДимкиСказали ли ж тебе-это муфта предохранительная(а значит предохраняет) если компрессор заклинитНет у нас никакой эл-маг муфты!!!!Компрессор ПОСТОЯННОГО привода-это значит он постоянно крутится!!!И зимой,и летом....Что еще не ясно?

[das fedor]

Сообщение от Партизан

а то ято думаю что это эл.магнитная муфта

А у тебя реально вопроса не возникло-не по блютузу ли она включается?

[venom]

Сообщение от Партизан

так зачем смотреть разобранный

Походу он тролит!?

Найди здесь эл.магнитную муфту.

http://vwbus.su/attachment.php?attac...6&d=1398192562

[Партизан]

Почему сразу тролит? Я почему то был уверен что на наших моторах стоит эл. магнитная муфта,т.к. при включении идёт нагрузка на двигатель,а от чего она идёт но раз гуру сказали что нету и это предохранительная муфта,и привод на компрессор постоянный то пусть так и будет.Значит ресурс компрессора надо смотреть по пробегу круглогодичному а не только летнему. Получается я всю зиму отъездил на "пустом" компрессоре и весной заправил и гоняю как ни в чём не бывало. Опять же,конкретной темы устройства системы кондиционирования нету,вот от сюда и вопросы-споры. Спасибо за терпение моего нрава разобраться до винтика или как это работает.

[tereleg]

Сообщение от Партизан

Я почему то был уверен что на наших моторах стоит эл. магнитная муфта

верно, но с маленькой оговоркой - на двигателях 1,9

Сообщение от Партизан

ресурс компрессора надо смотреть по пробегу круглогодичному а не только летнему

Вы опять-таки не поняли. В зимнем положении, поршни компрессора не двигаются, соответственно, нагрузка на мотор не создается. Главное - наличие масла в емкости привода этих поршней

[Партизан]

Тогда смысл масла в поршнях если они не двигаются. Вал то крутится а как он передаёт на поршня вращение, и разъединение,не понятно. Вот если бы кто нибудь выложил описание и рисунки нашего, именно нашего компрессора, было бы понятней.