Разряжается основная АКБ

[Димка-1200]

За прошлые выходные разрядилась в ноль до такой степени, что даже не открыть было двери с центрального замка. Даже часы на приборке не горели.
За сегодняшнюю ночь разрядился так, что не крутило стартёр. Причем всю неделю ездил и ничего не разряжалось, ну или не успевало.
Фен по таймеру не включается, так что он не разряжает АКБ.
Удивляет тот факт, что АКБ под сиденьем никак не помогает при запуске двигателя. Салонную батарею проверял - живее всех живых.
Снял ту, что под сиденьем, снял основную и вместо неё поставил салонную. Мотор завёлся с пол оборота. Почему она не включается при запуске?
Вообще как работать вторая батарея должна? Релюха щёлкает, предохранитель живой, заряд на вторую батарею идёт после запуска мотора, но вот в какое время она должна помогать первой? Вообще не могу понять что от второй питается. Такое ощущение, что она только подзаряжается, а потребителей на ней никаких нет.

Ну и наконец, как искать утечку? Подключить амперметр между батареей и клеммой и последовательно выдергивать предохранители? Или есть другой способ?

[RAPTOR]

Сообщение от Димка-1200

Почему она не включается при запуске?

Не должна. Сугубо для ППП и др. потребителей на стоянке.

Сообщение от Димка-1200

Ну и наконец, как искать утечку? Подключить амперметр между батареей и клеммой и последовательно выдергивать предохранители?

Самый верный способ. При проверке не забудь защёлкнуть замок капота.

[Димка-1200]

Сообщение от RAPTOR

Сугубо для ППП и др. потребителей на стоянке.

Для каких именно? Проверить бы работоспособность.
Вообще всегда думал, что должна помогать. Может переделать, чтобы помогала? Там, как я понимаю, всего лишь релюшку запитать.

Сообщение от RAPTOR

При проверке не забудь защёлкнуть замок капота.

А это на что влияет? Вроде даже на приборной панели ничего не загорается при открытом капоте.

[RAPTOR]

Сообщение от Димка-1200

Может переделать, чтобы помогала?

Не выдумывай. Оставь всё как есть. При таком разряде, недалеко до пожара. А ты вторую ещё хочешь втулить.

Сообщение от Димка-1200

Вроде даже на приборной панели ничего не загорается при открытом капоте.

-Ты суслика видишь?
-Нет!
-А он там есть!

P.S. Я спать, все вопросы завтра. На твоём месте, я бы снял клемму на ночь.

[Димка-1200]

Сообщение от RAPTOR

При таком разряде, недалеко до пожара. А ты вторую ещё хочешь втулить.

Я про подключение второй АКБ во время запуска, а не на постоянку.

Сообщение от RAPTOR

На твоём месте, я бы снял клемму на ночь.

Мне иначе машину не открыть будет
Я поставил вторую вместо основной, а основная дома на зарядке.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

Фен по таймеру не включается

если фен с завода, то подключен ко второй АКБ

Сообщение от RAPTOR

Не должна. Сугубо для ППП и др. потребителей на стоянке.

правда

Сообщение от RAPTOR

Самый верный способ

аналогично

Сообщение от Димка-1200

Вообще всегда думал, что должна помогать

там пред на 80А, реле на 70А. Так что, помочь не сможет.

Сообщение от Димка-1200

Я про подключение второй АКБ во время запуска

ищи утечку, а не колдуй

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

если фен с завода, то подключен ко второй АКБ

Фен с завода. Я это к тому написал, что таймер не установлен и поэтому фен автоматически (без моего ведома) не запускается и не выжирает АКБ.

Хотя меня смущает тот факт, что прошлой зимой фен умудрялся разрядить основную АКБ. Как у него это получалось, если он должен питаться от салонной?

Сообщение от tereleg

там пред на 80А, реле на 70А. Так что, помочь не сможет.

У меня там реле на 100А и пред тоже на 100А
Неродные?

[RAPTOR]

Сообщение от Димка-1200

У меня там реле на 100А и пред тоже на 100А

Не велика разница. Делай как тебе сказали, не думай ерунду всякую.

[Димка-1200]

Сообщение от RAPTOR

Делай как тебе сказали, не думай ерунду всякую.

Голова нам дана для того чтобы думать, а не только есть в неё

Мне давно хотелось сделать так, чтобы для запуска можно было отключить основную АКБ и запитать всё от салонной. Вдруг, даже с устранением утечек, ситуация повторится, а я будут далеко от дома?
В Европе, например, вообще чиниться на дороге нельзя. Нужно вызывать спецслужбы и они за приличные деньги оттащат тебя на станцию, а там будут чинить
Я, конечно, могу скинуть сиденье, достать вторую батарею, поставить вместо первой и запуститься. Но хочется всё-же варианта попроще.

Может купить сварочные провода, подключить их к салонной АКБ и вытащить под капот? При необходимости отключить основную АКБ и запитать сеть от второй батареи.

Какой пусковой ток необходим?
100А разве мало?

[RAPTOR]

Сообщение от Димка-1200

Может купить сварочные провода, подключить их к салонной АКБ и вытащить под капот?

Как вариант, пойдёт.

Сообщение от Димка-1200

100А разве мало?

600