T5 GP так все таки каравелла или транспортер бус!?

[ponteley]

Здравствуйте! Всех с наступившем Новым Годом
Встал вопрос о покупке микрика. Без долгих историй. Понял что для меня самое оно пригнать каравелла тренд короткий 2.0tdi 10-11г.в. из факишляндии.
Извиняюсь, понимаю что боян-боянище... и все же. Нашел кучу инфы о переделке транспортеров в мульты, в каравеллы почти никто не делает.
Покурив несколько дней на форумах так и не нашел ответ для себя, стоит ли овчинка, так сказать.
Какие работы кроме замены потолка и обшивки кузова необходимо проделать? Какой примерно бюджет готовить? Стоит ли брать пассажира или можно грузовой(опять же бюджет переделки +-),и есть ли опыт получения ровные документы?
И главный вопрос будет ли после переделки полноценный Каравелла или улучшенный Транспортер именно по ощущениям!?

оффтоп:
Один дурак может столько вопросов задать, что 100 мудрецов не смогут ответить.

Спасибо за понимание!

[Zeppelin]

а для чего планируется авто? и какой бюджет будущего авто ? а то может и нет смысла за ним куда то ехать(из-за бугра пробег может быть большой, транспорт коммерческий и в год там проходит много ,,до 100 000 км,а пишут 80 000 всего,а в России хотя бы историю проще отследить, книжки сервисной нет можно к дилеру съездить с хозяином, если не хочет, значит темнит), сколько стоит салон можно и здесь посмотреть (раздел куплю-продам, там продавали и ценник не малый, если говорим про мульт, опять же не мало это смотря относительно чего? может для тебя 100 000 руб - как брызги для моряка), потом не забываем про шумоизоляцию,приборка и т п , просто не понятно что хотим за авто и за какие деньги
P.S. сейчас по моему карамельку новую можно взять за 1,6 с салона, только надо понимать какую трансмиссию хочешь, мотор 2,0 ТД какой?

[Димка-1200]

ponteley, Нет вообще никакого смысла переделывать пригнанный транспортер в карамель. Возможно есть выгода при переделке нового авто. Там разница в цене ощутима.
Переделка же б\у машин имеет смысл, когда нет сразу денег, а машина нужна уже сейчас. Но это никак не будет дешевле.

Для примера, мульт и траспортер первых годов выпуска отличаются в цене тысяч на 200-300. Один только салон мульта стоит в районе 200. Т.е. почти те же деньги. Но при этом, после замены салона не будет стёкол с форточками, фена, круиза, бортового компа (либо брать салон с приборкой и потом её перепрошивать), трехзонного климата, шести подушек безопасности (либо опять же менять блок, проводку и т.д.) и ещё много-много всяких мелочей, которые идут штатно на мульты и не устанавливаются на транспортёр.
При этом не стоит забывать, что переделка либо будет стоить денег (если отдавать кому-то), либо потребует много сил, времени и знаний. В итоге получится ещё дороже.

Так что если нужна карамель, то рекомендую брать сразу то, что необходимо. Если не хватает денег, то проще взять небольшой кредит и добавить, зато сразу получить то, что нужно, чем покупать пустой барабан, копить деньги на салон и искать его потом по всей стране в нормальном состоянии.

[ponteley]

Нужна именно карамель.
Задача: 50/50 контракт на перевозку/для личных нужд,семья,на дачу бате доски итп.(тран слишком скромен, мульт слишком крут)
По поводу Немки, имею опыт пригона легковых, 150т.км в идеале,перекупы такие не таскают нет выхлопа, хотя хоть до 30 крути. Главное у истинного арийца брать. имхо. По поводу коммерческих может вы и правы...
Бюджет в идеале 900-1000.
приличная каравелла тренд 2.0тди 84-102мкпп 1100-+ получается, субъективно.


Цены на пластик изучил. Вопрос что еще необходимо для переделки, шумка стоит или клеить, итп., потроха так сказать, и во сколько это обойдется? И Будет ли это Каравелла ко акустическому,жопному комфорту, управлению!??

П.С.
Ездил в Карамели в качестве пассажира в Финку 1200км. туду,обратно. Впечатление положительные

[Димка-1200]

Не морочь себе голову - бери готовую карамель.
Выгоды от переделки не получишь. При последующей продаже обретешь только проблемы и цену придётся снизить, потому как по документам останется транспортёр и переделки никто не любит.
Если брать кастен и врезать стёкла самому, то ещё хуже будет, т.к. сопряжение металла сделать на уровне заводского невозможно.

[ponteley]

Сообщение от Димка-1200

Для примера, мульт и траспортер первых годов выпуска отличаются в цене тысяч на 200-300. Один только салон мульта стоит в районе 200. Т.е. почти те же деньги. Но при этом, после замены салона не будет стёкол с форточками, фена, круиза, бортового компа (либо брать салон с приборкой и потом её перепрошивать), трехзонного климата, шести подушек безопасности (либо опять же менять блок, проводку и т.д.) и ещё много-много всяких мелочей, которые идут штатно на мульты и не устанавливаются на транспортёр.
При этом не стоит забывать, что переделка либо будет стоить денег (если отдавать кому-то), либо потребует много сил, времени и знаний. В итоге получится ещё дороже.

Так что если нужна карамель, то рекомендую брать сразу то, что необходимо. Если не хватает денег, то проще взять небольшой кредит и добавить, зато сразу получить то, что нужно, чем покупать пустой барабан, копить деньги на салон и искать его потом по всей стране в нормальном состоянии.

Так про мульт речь и не идет.
По пластику с работой по моим субъективным прикидкам 40-60тр. Но в целом я вас услышал, спасибо.

Кредит не рассматриваю, новый авто тоже.

[ponteley]

Сообщение от Димка-1200

Если брать кастен и врезать стёкла самому, то ещё хуже будет, т.к. сопряжение металла сделать на уровне заводского невозможно.

Логично! приму к сведению.

[Zeppelin]

друг, за 1 млн карамель 2013 г в пробег 1000 км полный привод на ручке , мотор - песня 2,0 140 сил, ты где авто ищешь?
http://trucks.auto.ru/light_trucks/u...710-0303e.html

[Димка-1200]

Сообщение от ponteley

Так про мульт речь и не идет.

с карамелью не намного лучше дела обстоят. разница только в диване с рельсами и среднем ряде. Ну и торпеда другая. А так тот же мульт.

Да, транс ведь ещё и снаружи будет отличаться. Бампера не в цвет кузова, фары другие, задние фонари тоже, зеркала не крашеные.

Полная переделка обойдётся в нормальные деньги. Если же нужен только пластик и сиденья, то нужно считать разницу и определить для себя насколько это выгодно.

По поводу кредитов зря. Я тоже не люблю их, но в данном случае они себя оправдывают. Лучше получить сейчас то, что хочешь, переплатив проценты, чем накопить и получить желаемое позже, при этом всё равно переплатить, т.к. переделка обойдётся дороже.

[Димка-1200]

Сообщение от Zeppelin

за 1 млн карамель 2013 г в пробег 1000 км полный привод на ручке

тут цена 1690тр. откуда 1млн?