Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Результаты опроса: Что лью и меняю при обслуге АКПП?
Ничего, весь срок службы. 8 80.00%
По технологической карте официалов. 0 0%
Только масло и фильтр 2 20.00%
Масло, фильтр, прокладки, датчики, промываю оригинальным маслом 0 0%
Голосовавшие: 10. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.03.2013, 21:28   #41
Joni
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Joni
 
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
По умолчанию



Отвечу грубо, не знаете, не п-те, а свои предположения оставьте при себе.
Joni вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2013, 21:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 01.04.2013, 00:55   #42
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


И действительно, грубо. Это же форум. Ну, не всем понятны некоторые технические моменты.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 16:58   #43
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Скажу так: знаю много людей которые продали свое авто после замены масла в АКПП.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 17:09   #44
pitty
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pitty
 
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
По умолчанию


не ну егонафик, с моей кармой 100% коробас умрет после замены
__________________
только в терновый куст не бросай! (с)
pitty вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 18:28   #45
Joni
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Joni
 
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
По умолчанию


Я вроде писал, что менять нужно во время 50-60 тыс. км, а не в 200 тыс. - тут уже поздно...

2) Если масло меняется не через 50-60 тыс. км, то очень большой шанс, что после его замены, придеться ремонтировать/менять коробку АКПП. Так как у нового масла очень большая промывочная способность и отработкой забиваются клапана, гиротрансформатор.. и т.п. Нужно менять весь объем масла или методом промывки, но потребуеться примерно 12 литров масла на промывку + заправочный объем. Проблемы бывают не всегда, но очень большое кол-во отказов АКПП, после частичной смены масла. Лить только оригинал, ни какие аналоги не применять, хотя они есть !!!
Joni вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 18:34   #46
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Joni Посмотреть сообщение
что менять нужно во время 50-60 тыс. км, а не в 200 тыс. - тут уже поздно...
И как мне узнать менялось ли оно вовремя, если я только купил авто, и далее для полной замены масла нужны спец приблуды и где мне их взять в тьмутаракани, в итоге имеем, то что имеем, поменял масло продал машину.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2013, 18:41   #47
pitty
Местный
 
Форум Т5
Аватар для pitty
 
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
И как мне узнать менялось ли оно вовремя, если я только купил авто
у дилера конечно, но даже он пробеги не регистрирует , бывает
вот мне вообще неизвестно мой ли пробег у машины, вот это поворот будет если около 2кк
__________________
только в терновый куст не бросай! (с)
pitty вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 09:24   #48
Joni
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Joni
 
Сообщений: 534
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Tambov
Авто: Vw Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2.5 tdi
По умолчанию


Не знаем - не трогаем....
Joni вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2013, 11:56   #49
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Joni Посмотреть сообщение
Не знаем - не трогаем....
О чем и речь
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 13:42   #50
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Сижу чешу репу. Менять или не менять.
Про то, что "на весь срок службы" - не верю. Точнее верю, но с некоторой оговоркой. ВАГ не написал какой он, этот срок службы. По факту, для ВАГа этим сроком является гарантийный срок. А дальше хоть трава не расти - не их зона ответственности.
Если рассуждать здраво, то не может масло работать постоянно и не менять своих свойств. Оно нагревается/остывает. В нём появляется металлическая пыль от трущихся элементов. Хоть и мелкая, но она есть, иначе бы не ставили в поддон улавливающие магниты.
Т.е. масло портится и его нужно менять и это вроде бы логично.
Пробег у меня уже 110т.км. Но зато честный 100%
Те сроки о которых все говорят 60-70тыс уже прошли. Получается, что есть риск угробить коробку.
Но если я ничего не буду делать, то я её рано или поздно всё равно угроблю старым маслом.

Начитался всяких интернетов. Вроде и несложная замена.
Слил масло, снял поддон, заменил фильтр, поставил поддон, залил масло, снял трубку с радиатора, завел двигатель и доливаешь масло в заливную по мере выхода из радиатора старого масла до тех пор, пока не пойдет чистое. Т.е. коробка работает, беря из поддона новое масло и вытесняет им старое, которое осталось в системе, заодно новым маслом всё промывает. Масла, конечно, нужно больше раза в полтора-два. Но зато риск
угробить коробку меньше.

Может самому заменить?
Кто-то делал это самостоятельно?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2016, 13:42   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#