Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Тюнинг, до- и переоборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.01.2011, 19:52   #41
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию



Смысл в том что бы завел,они загорелись,заглушил они потухли.Или мы что то другое тут обсуждаем?
klop вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 19:52   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.01.2011, 19:56   #42
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, то что запуск от D+ и ежу понятно. Мы обсуждаем само питание, чтоб не жрало топливо.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 20:15   #43
klop
Местный
 
Форум Т5
Аватар для klop
 
Сообщений: 1,708
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Воронеж
Авто: Продал! УРА!!!
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ полу умер
По умолчанию


Дык,если будут гореть одни ПТФ без габаритов и щитка приборов,уже экономия.
klop вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 20:44   #44
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Олег, давай уже что нибудь рисуй! Только попроще, чтобы нам, костромским и воронежским колхозникам было понятно!!! Давай сначала про ПТФ как я в первом посте писал... Без понижения напряжения.

Все приблуды, которыми ты Колю пугаешь, я так понимаю нужны как раз для подключения головного(ближнего света) с пониженным свечением. Давай сделаем это вторым вариантом.
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 21:27   #45
Бат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Бат
 
Сообщений: 801
Регистрация: 18.10.2009
По умолчанию


Под столом.....от ваших мыслей.

Работы на полчаса максимум,а они тут меандры обсуждают...
Бат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 22:10   #46
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от klop
Дык,если будут гореть одни ПТФ без габаритов и щитка приборов,уже экономия.
ну, от этих экономия будет очень скромной, ПТФ - другое дело
Цитата:
Сообщение от chistilchik
Только попроще
поэтому и спросил про ШИМ. Типа, это понятно?
Цитата:
Сообщение от chistilchik
Без понижения напряжения
а в чём тогда прикол? В таком случае, запитываем их от доп реле, которое активируется зажиганием
Цитата:
Сообщение от chistilchik
Все приблуды, я так понимаю, нужны как раз для подключения головного(ближнего света) с пониженным свечением
а какая разница, для ПТФ или головного? Схема одна и та же. ПТФ какую мощу-то имеют?

Чет, не хочет этот сервер айпикча фотки глотать. Батон, шо за нах?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 23:28   #47
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Батон под столом, ему некогда!!!
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 00:00   #48
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Ну, так, че? Будем с реле колхозить или ШИМ применим?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 19:05   #49
chistilchik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для chistilchik
 
Сообщений: 1,794
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Кострома
Авто: Т5 BRS,Volvo XC70 D5, МВ ML320 CDI
Год выпуска: 2007, 2008, 2009
Двигатель: трактор (на соляре)
По умолчанию


Олег, если по мне, так на ПТФ понижение напряжения ни к чему, а вот если делать на головной свет, то обязательно понижать! И дневной свет( все равно ПТФ или ближний основной) делать без задействования габаритов!
chistilchik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 00:59   #50
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


А кто вам сказал про понижение напряжения? Цэ ж дикость! Я ж по-русски спросил про ШИМ. С реле как-то все понятно, но экономии в них никакой.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 00:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#