31.05.2011, 17:41 | #1 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Глючит климатроник
Климат постоянно глючит. То холодным воздухом дует, то горячим, то на водителя холодным, а на пассажира горячим или наоборот.
В конечном итоге меня это всё достало и я купив вагкомовский шнурок почитал ошибки. Вот какие результаты я получил: 3 Faults Found 02100 - Footwell Flap Motor (V261) 000 - - 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 000 - - - Intermittent 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 000 - - Значит ли это, что мне необходимо менять три привода заслонок или причина может быть в чём-то ином? |
31.05.2011, 17:41 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.06.2011, 00:04 | #2 | |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Последний раз редактировалось tereleg; 16.06.2012 в 02:01. |
|
01.06.2011, 01:12 | #3 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
02100 Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног-V261 01810 Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159 01596 Исполнительный электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха-V154 Вопрос в другом. Возникновение данных ошибок говорит о том, что вышли из строя приводы заслонок и их нужно просто заменить или есть иные варианты? Последний раз редактировалось tereleg; 16.06.2012 в 02:02. |
|
01.06.2011, 01:17 | #4 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Я не верю, что все заслонки чохом накрылись. Дело может быть банальным - пред сгорел.
|
01.06.2011, 01:30 | #5 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Не не, заслонки именно глючат. То работают, то нет. Если бы сдохли, то вообще бы не работали. Да и никто не говорит, что они сдохли разом. Я уже купил машину в таком состоянии. Зимой было не так критично, а вот на жаре да в чёрной машине с кондеем который дует горячим...
Записался завтра на диагностику к дилеру, но не знаю стоит ли ехать и тратить деньги за то что подключатся VAS'ом и сообщат о тех же самых ошибках которые я тут написал. |
01.06.2011, 01:33 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Фиг знает, я б прополз по проводам и посмотрел, что на заслонки подается.
Глюк, как правило, ненадежный контакт. |
01.06.2011, 01:54 | #7 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да нет, заслонки действительно летят и достаточно часто.
Поползать по проводке означает, что нужно снять и разобрать всю торпеду. Как-то не хочется эти заниматься. |
01.06.2011, 02:05 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Никогда не слышал, чтоб заслонки часто летели. Тем более, ты сказал, что глючат, а не сдохли.
Ну, не знаю другого пути, кроме рукоблудства под торпедой. |
01.06.2011, 02:15 | #9 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
погуглив интернет пришел к выходу, что часто, особенно на каенах
да и дилер подтвердил мои догадки |
01.06.2011, 02:23 | #10 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
если я правильно понимаю, то в заслонках должен присутствовать датчик их положения. Возможно, что изнашивается этот самый датчик, а привод работает нормально. В итоге заслонки не могут правильно позиционироваться и выдают ошибку.
Ещё допускаю, что могло что-то попасть в заслонки и они не могут работать во всём диапазоне положений (недавно обнаружил, что салонный фильтр вообще отсутствовал) С разъёмами, конечно может быть проблема, но маловероятно. К примеру сегодня я сбросил все ошибки климата. Одна ошибка так и не сбросилась. Включил климат, начал управлять температурой и потоком воздуха - появились остальные две ошибки. Если бы была проблема в плохом контакте, то ошибки либо появились бы сразу, либо не появились бы при регулировке подачи воздуха. |
01.06.2011, 02:23 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|