VW-T5-масло брызжет из патрубка турбины - Страница 4

body · 26.05.2013, 23:51

По теме:
У меня тоже патрубок болтался,поменял стопорное кольцо
1J0 145 769 F ,перестал болтаться.
Но если не поможет,то можно еще купит 2 хомута:1 на папу,2-й на маму и связать между собой.

pitty · 27.05.2013, 04:35

body, спс

NAK · 27.05.2013, 10:40

Когда лазил в движок, то обратил внимание, что одно кольцо как то хитро подъедено в одном месте и вот вот сломается (на клапане ЕГР), так вот мастеровой сказал, как только начинает сопливить, бегом менять уплотнительную резинку и скобу, иначе разболтает и помогут только шурупы.

Самуил · 28.05.2013, 01:12

Цитата:

Сообщение от tereleg

Wvaleri, с нетерпением ждем подробный фотоотчёт с комментами

Присоединяюсь

ivanovandr · 31.05.2013, 06:10

Цитата:

Сообщение от tereleg

а кто у нас говорил из новичков, что с БМВ хорошо знаком?

Нету на бехах такого
Вот номера колечек-3C0 145 117 B и 3C0 145 117 D,двигатель BPC

Димка-1200 · 31.05.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от ivanovandr

Вот номера колечек-3C0 145 117 B и 3C0 145 117 D,двигатель BPC

О! Я смотрю на BPC уже патрубок к турбине прикручивается, а не на хомутик вешается.

ivanovandr · 31.05.2013, 18:05

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

О! Я смотрю на BPC уже патрубок к турбине прикручивается, а не на хомутик вешается.

Да нет,это картинки от беховских дизелей

Димка-1200 · 01.06.2013, 01:55

Цитата:

Сообщение от ivanovandr

Да нет,это картинки от беховских дизелей

Вот блин, обнадёжил.

А нафиг ты тогда эти картинки сюда вставил?

tereleg · 01.06.2013, 02:01

он хотел показать, что в БМВ маслоотделителя нет

Димка-1200 · 01.06.2013, 02:13

Цитата:

Сообщение от tereleg

он хотел показать, что в БМВ маслоотделителя нет

А причём тут система охлаждения наддува?
Маслоотделитель ставится на вентиляцию картерных газов. И тип топлива тут роли не играет. На бензинках тоже хорошо масло "льётся" через вентиляцию

26.05.2013, 23:51	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.05.2013, 04:35	#32
pitty Местный Сообщений: 1,026 Регистрация: 02.12.2012 Адрес: г. Санкт-Петербург Авто: Ford Galaxy Год выпуска: 2013 Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)	body, спс __________________ только в терновый куст не бросай! (с)

27.05.2013, 10:40	#33
NAK Местный Сообщений: 3,937 Регистрация: 07.02.2013 Адрес: РБ Жодино Авто: T5 multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Когда лазил в движок, то обратил внимание, что одно кольцо как то хитро подъедено в одном месте и вот вот сломается (на клапане ЕГР), так вот мастеровой сказал, как только начинает сопливить, бегом менять уплотнительную резинку и скобу, иначе разболтает и помогут только шурупы. __________________ Николай. Живу на Родине Аватарки.

01.06.2013, 02:01	#39
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	он хотел показать, что в БМВ маслоотделителя нет __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

01.06.2013, 02:13	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.05.2013, 23:51	#31
body Пользователь Сообщений: 71 Регистрация: 28.02.2013 Адрес: минск Авто: т5 Год выпуска: 2010 Двигатель: cfca+dsg	По теме: У меня тоже патрубок болтался,поменял стопорное кольцо 1J0 145 769 F ,перестал болтаться. Но если не поможет,то можно еще купит 2 хомута:1 на папу,2-й на маму и связать между собой.