Воют вентиляторы, обороты плавают.

[Servik43]

Мужики, подскажите. Вчера мыл свой авто (только снаружи). Сегодня - капец:
- оба вентилятора охлаждения воют почти беспрестанно, примерно половину времени работы двигателя;
- на приборке указатель температуры ОЖ то показывает температуру, то нет;
- заводишь авто - обороты 1100, чуть проедешь - норма 860.
Всё кроме оборотов было вначале зимы, когда снег падал и тут же таял. Сделал вывод, что где то проблема с контактом (влага, окисления и пр.). Ребят, подскажите где проверить.
Наружная температура на приборке отображается корректно, ошибок по ВАСЕ нет

[Servik43]

Может быть хоть какие нибудь предположения есть у кого то? С чего начинать?
Сегодня вентиляторы воют постоянно, а стрелка тампературы на приборке не движется. Ведь есть же какая то связь между этими явлениями?!

[das fedor]

Самая прямаяКонтакты и разъемы все смотреть..шевелить...Компов пробежать информацию с датчика температуры

[Servik43]

Сделали диагностику - определили слишком высокий сигнал с датчика температуры ОЖ, датчик заменил, но никаких изменений не произошло. Какие разъемы смог достать - все снимал, везде чисто и сухо.
Как я понимаю, блок управления вентиляторами установлен внизу моторного отсека на правом лонжероне. С него тоже снимал разъемы - так же сухо и чисто. Можно и нужно ли разобрать этот блок для проверки?
И еще, ребят, кто владеет информацией, пусть даже это будет предположением, расскажите всю цепочку, которая связывает датчик температуры ОЖ, блок управления вентиляторами и указатель температуры ОЖ в приборке (от куда куда идет сигнал).
Сейчас вот так: заводишь (даже на горячую) - обороты двиг. 1100, через непродолжительное время обороты резко падают до нормальных 860 и тут же включаются вентиляторы. За день бывает 2-3 раза, когда все хорошо, и вентиляторы молчат и обороты в норме и на приборке температуру показывает, но не надолго, от нескольких секунд до пары минут.
Может есть какие нибудь предположения?

[tereleg]

Сообщение от Servik43

а стрелка тампературы на приборке не движется

а сколько показывает?

про название темы.... кирдык -чикпук вентиляторы было бы... НАМНОГО понятнее

[Аркадий21]

сигнал с датчика ож идет на блок управления двигателем, а он в свою очередь управляет блоком вентиляторов так что в блок вентиляторов нечего лезть. У тебя скорее всего либо обрыв либо замыкание провода с датчика ож, соответственно эбу не видит датчика, переходит в аварийный режим и врубает вентиляторы на всякий случай чтобы небыло перегрева.И как вариант если всё это происходит в сырую погоду или после мойки проверь эбу двигателя на наличие воды или конденсата.

[Servik43]

Аркадий21, супер! Точно обрыв. Кое как нашел. Большое человеческое спасибо

[KURAI]

Сообщение от Servik43

Точно обрыв. Кое как нашел

а где разрыв был?,дислокация так сказать

[tereleg]

Сообщение от KURAI

дислокация так сказать

локализация

[KURAI]

Сообщение от tereleg

локализация

конечно же это я по военной привычкемайор,запаса,я,однако