24.06.2021, 10:09 | #1 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.06.2021
Адрес: Минск
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
|
Вырубается кондиционер
Всем доброго дня! Volkswagen multivan 2.0 tsi 2011 года, 3-х зонный климат(2 спереди и 1 сзади). Случается вот такая беда: периодически выключается кондиционер, причем на панели кнопка ac остается гореть, воздух в салоне становится влажным. При выключении кнопки ac, работает обычный обдув с сухим воздухом. Компрессор поменяли т.к. старый сдох достаточно давно и сейчас решили восстановить работоспособность кондиционера. Промывали полностью всю систему т.к. в старом компрессоре была стружка, поменяли передний радиатор кондиционера, прочистили между основным радиатором и радиатором кондиционера все, за что дальше браться уже просто хз.....может кто подскажет каким советом. в Систему закачали 825 грамм фреона, осушитель в радиаторе также поменяли. Сейчас за окном +35, может поработать 10-15 минут и вырубиться. После танцев с бубнами и 5-10 минут нажатий кнопки on off может включиться минут на 10 и опять вырубается.
|
24.06.2021, 10:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.06.2021, 11:04 | #2 |
Местный
Сообщений: 306
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
|
Какие ошибки выдает климатроник после выключения?
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!! |
24.06.2021, 11:20 | #3 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.06.2021
Адрес: Минск
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
|
В том то и прикол, что ошибок нет! Висят ошибки только по заслонкам обломанным передней правой, больше ничего нет....
почитал про Регулировочный клапан компрессора кондиционера, может в нем проблема, буду пробовать сегодня замерять... |
24.06.2021, 12:20 | #4 | |
Местный
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
|
Цитата:
Исключить "электрические" и электронные проблемы. 1. Исключаться возможность "перемерзания" ТРВ и(или) системы следствии наличия влаги в системе и(или) в заправленном хладагенте? 2. Западание иглы ТРВ следствии деградации устройства. 3. Фрагмент крупной грязи попал в дроссельное устройство ТРВ. |
|
24.06.2021, 16:20 | #5 | |
Местный
Сообщений: 3,093
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
Цитата:
В доресте климатроник указывает причину отказа в работе. А вот в GP не знаю есть такое или нет. Насколько я помню должно быть 900. |
|
24.06.2021, 22:19 | #6 | |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.06.2021
Адрес: Минск
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
|
Цитата:
По фреону, завтра попробуем до закинуть до 900, просто смотрели по таблицам было 825, спасибо! |
|
24.06.2021, 22:21 | #7 | |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 24.06.2021
Адрес: Минск
Авто: VW multivan
Год выпуска: 2011
Двигатель: 2.0
|
Цитата:
|
|
25.06.2021, 02:36 | #8 |
Местный
Сообщений: 3,093
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
olegyyys, Сегодня была машина 12 года. На табличке под капотом 825. Я видимо ошибся.
|
28.06.2021, 00:13 | #9 |
Новичок
Сообщений: 13
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: речица
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: Axe
|
https://youtube.com/shorts/HNptLXN9FhQ?feature=shareТакая же беда. 2.5 тди 2003г 2 контура. Покупал машину с не рабочим климатом. Пришло тепло и решил восстановить систему. Поменял задний контур на шланги, радиатор тоже новый, вентиляторы восстановил. И после заправки беда с запуском. Заправлял 750-950-1000-1200 грамм. Поведение везде одинаковое. На 1200 холодит лучше. . Может включится, а может нет. Все температурные датчики показывают адекватно. Ошибка только по датчику качества воздуха. Клапан на компрессоре менял(компрессор у знакомого с каравеллы лежал) сам компрессор тоже менял, проводка проверена осцилогрофом сигнал приходит. Куда лезть уже тоже не знаю. Если включил и сразу поезхал то в 95% запустится. Если не газовать выше 2500 то будет работать. При 2500 об.мин и выше, компрессор отключается(13,15 группы) и после падения оборотов по 13 группе компрессор снова включается, но у меня давление уже падает и холод пропадает. Помогает перезапуск авто или выключение и включение климы через пару минут как перестал качать компрессор.
|
28.06.2021, 01:43 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,093
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
shyrikosik, Какую цифирь ты видишь при отключившемся кондее в 08 разделе 13 группе 01 окне?
|
28.06.2021, 01:43 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|