Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.07.2021, 15:23   #21
shyrikosik
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для shyrikosik
 
Сообщений: 13
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: речица
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: Axe
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Ну тогда покажи что он пишет.
На первой страничке видос(ссылка на ютуб)
shyrikosik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2021, 15:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.07.2021, 15:33   #22
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,093
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Стоит посмотреть давления высокое и низкое когда компрессор ещё работает, но это возможно только с заправочной станцией.
Думаю что беда с компрессором.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2021, 16:34   #23
shyrikosik
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для shyrikosik
 
Сообщений: 13
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: речица
Авто: vw t5 multivan
Год выпуска: 2003
Двигатель: Axe
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Стоит посмотреть давления высокое и низкое когда компрессор ещё работает, но это возможно только с заправочной станцией.
Думаю что беда с компрессором.
Разобрал свой старый компрессор. 3 поршня с жестокими задирами, остальные меньше но тоже с царапками. . Но масло светлое
shyrikosik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2021, 16:37   #24
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,093
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от shyrikosik Посмотреть сообщение
Но масло светлое
Молись чтоб без стружки обошлось.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2021, 18:12   #25
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Если систему не промывал, когда восстанавливал, то могло грязью новый компрессор загубить.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2021, 23:05   #26
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от shyrikosik Посмотреть сообщение
радиатор тоже новый,
Конденсор имеется ввиду?
Цитата:
Сообщение от shyrikosik Посмотреть сообщение
Может включится, а может нет.
Признак умирающего компрессора.
Цитата:
Сообщение от shyrikosik Посмотреть сообщение
При 2500 об.мин и выше, компрессор отключается(13,15 группы) и после падения оборотов по 13 группе компрессор снова включается, но у меня давление уже падает и холод пропадает. Помогает перезапуск авто или выключение и включение климы через пару минут как перестал качать компрессор.
Получается после падения оборотов шим сигнал на клапан идёт, но не тот чтобы компрессор начал качать, то есть клапан перепускает, а зажигание или климу передёрнул, сигнал пошёл какой надо и холод пошёл. А если не передёргивать, так и не включится? Напоминает турбину, если перейдёт по недодуву в аварийный режим пока зажигание не передёрнешь нормально не поедет. Бывалые, а может есть возможность кодировками поднять порог отключения компрессора по оборотам?
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2021, 14:50   #27
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Программно на многих машинах зашито ограничение по оборотам на холостом ходу, чтоб не газовал понапрасну. Компрессор кондиционера, видимо, также участвует в этом действии. Так что смысла вмешиваться в это я не вижу. Надо разобраться с тем что есть. Скорее всего грязь из системы запорола новый компрессор, теперь всё по-новой.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2021, 21:31   #28
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
на холостом ходу
Наверное имел в виду без движения?
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2021, 23:25   #29
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,093
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Получается после падения оборотов шим сигнал на клапан идёт, но не тот чтобы компрессор начал качать, то есть клапан перепускает, а зажигание или климу передёрнул, сигнал пошёл какой надо и холод пошёл.
Думаешь что на начальный запуск и запуск в процессе работы форма сигнала разная?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2021, 23:42   #30
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Илья_69, Может форма или ещё что. Компрессор ведь переменной производительности.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2021, 23:42   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#