Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.08.2024, 15:54   #2781
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
И ни каких ошибок из тех, что писал выше....
Бывает такое. Потыкаешь везде,от отчаянья,потом думаешь где был неполный контакт. Хуже нет "плавающей" неисправности.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2024, 15:54   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.08.2024, 20:56   #2782
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,888
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Бывает такое. Потыкаешь везде,от отчаянья,потом думаешь где был неполный контакт. Хуже нет "плавающей" неисправности.
Да в том то и дело, что ни куда особо не тыкал.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2024, 18:15   #2783
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,888
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Разобрался я с Вебастой. Ездил к трем специалистам на диагностику... Ни кто ни чего не мог сказать. Два месяца я ее "тыкал" в разные места, чтобы определиться точно, что виноват блок управления, а не таймер и не шина управления. Потому как ошибки выдавала не понятные. И шина комфорта... и нет контакта с "сухой" Вебастой...После всего этого удалось локализовать неисправность до предполагаемой "микросхемы" на плате. На плате не работала та часть, которая отвечает за связь Вебасто с таймером - линия W-Bus (1 нога). При чем связь по КАН-шине (2 нога на шестипиновом разъеме) была нормальной и Вебаста после запуска двигателя запускалась по команде БУ двигателя. Т.е. Вебаста работала как обычный догреватель, а как ППП от кнопки таймера не хотела работать. В результате плата была демонтирована и отправлена на ремонт.
Пока плата была на ремонте, решил заодно сделать профилактику Вебасте. Почистил горелку и заменил испаритель. И заменил подшипник на нагнетателе. Немного пришлось повозиться со съемом вентилятора с оси двигателя. Подумалось, что тут в теме на 279 страницах чего только не написано заумного. Запомнилось как еще основатель форума рассуждал про "балансировку" и что надо очень тщательно какие-то метки делать чтобы потом вентилятор опять точно на то же место одеть чтобы не нарушить балансировку. Какой бред!!! Нет там ни какой балансировки! Лучше бы поподробнее кто-нибудь рассказал как надежно снять крыльчатку с оси и не сломать. А снимается она с трудом по очень простой причине. После ее одевания на ось, на торец оси наносится капля чего-то типа Локтайла. И вот эта засохшая "капля" и не дает снять крыльчатку. А каплю наносят потому, что под крыльчаткой при работе создает повышенное давление, которое "снимает" крыльчатку с оси. Вот чтобы крыльчатку не подняло вверх ее и приклеивают. Я после сборки тоже капнул Локтайла.
Вебасту снимал не сливая ОЖ. Для этого в трех местах пережимал подходящие к ней шланги. На фото видно.
Когда уже поставил обратно Вебасту, допустил обидную оплошность. В процеессе еще диагностики я снимал таймер, чтобы просто его "погонять" на столе и убедиться в его исправности. А там у меня провод, что идет от кнопки Пуск на GSM-блок запуска не на разъеме а припаивается. И я на радостях, что все отремонтировалось упустил, что надо отсоединить АКБ перед пайкой паяльником или хотя бы таймер не подключать к питанию. А я все сделал наоборот. Подключил таймер к питанию и не отключил АКБ. И начал приаивать этот провод. Ну и статикой спалил порт на процессоре к которому подключена кнопка Пуск. На этом проводе при включенном притании таймера "висит" 12В (единица)... Короче в самом конце создал себе проблему. Но хорошо на Авито подвернулась убитая плата с исправным процессором. За 800 руб чел мне ее выслал и
я не стал ковыряться и восстанавливать ее, а просто перепаял процессор. В итоге все заработало! К зиме готов! Осталось еще переобуться. В этом году новая... шипованная.. Первый раз буду ездить на шипах. Процесс на фотках. А на видео можно посмотреть как мигает огонек контроля работы Вебасты на расстоянии. https://disk.yandex.ru/i/M_JpL65BmE4tog
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20241101-WA0003.jpg (135.6 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20241101-WA0004.jpg (82.8 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20241101-WA0005.jpg (135.6 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20241101-WA0007.jpg (135.8 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg Изображение WhatsApp 2024-11-01 в 18.11.44_bc61f0c4.jpg (196.5 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20241101-WA0006.jpg (108.1 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg Изображение WhatsApp 2024-11-01 в 18.11.44_bac05562.jpg (184.1 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg Изображение WhatsApp 2024-11-01 в 18.11.43_937e65f2.jpg (167.5 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg Изображение WhatsApp 2024-11-01 в 17.42.29_bc597f31.jpg (256.0 Кб, 10 просмотров)
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2024, 18:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Надежность мокрой Вебасто в Т5 tereleg Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 46 31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто QUATTRO Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 8 29.09.2011 02:41


Текущее время на форуме: 11:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#