Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.03.2020, 17:23   #21
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,010
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Не надо намекать, когда сказать нечего.
Ты наверное пропустил то что я указал на что смотреть при выборе другого двигателя. И даже подписался уточнить по буквенному обозначению подойдёт или нет найденный мотор. И казать мне есть много чего. И моторов изнутри я повидал поболе.
Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
воткнули что-то от пассата или гольфа
Ну конечно именно гольфы с пассатами вообще не едят а ждут когда их разберут.

Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
И ещё на Спринтер тоже от легковых ставят.
Вот в это лучше без спец подготовки вообще не лезть. Ты наверное не догадываешься что на Спринтере на один и тот же мотор ставились разные форсы а под разные форсы разные поршня и они должны соответствовать друг другу. А если учесть очень слабый блок цилиндров и коленвал..............это просто ужас. Так что не стоит подтягивать мерседес к Фольксвагену. На спринтерах замена 4х цилиндрового блока это почти регламентные работы.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 17:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 19.03.2020, 17:25   #22
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,010
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Знаю что на т4 ставят от легковых уже как на конвейере.
Прямо так до сих пор и ставят.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2020, 07:50   #23
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,143
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Вот помог так помог. Похоже что главная цель это блистать "знаниями". Из разряда ставить можно то что подходит... И цитат побольше!
Нет бы просто сказать что не знаю, не видел, не слышал. Или пройти мимо.
И про Спринтеры - и почему тогда после замены двигателей они по 500-800 тысяч потом ходят? Слабые такие, от легковушек.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2020, 09:33   #24
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,010
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
почему тогда после замены двигателей они по 500-800 тысяч потом ходят?
Окстись. Если Спринтер на одном двигле 500 000 отходил то ему памятник надо ставить. Ты форумы покури прежде чем чушь нести.
Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Слабые такие, от легковушек.
Напоминаю.
Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
И ладно, соглашусь что такие же моторы стоят на легковых.
Не я ли довёл тебя до такого умозаключения?
Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Вот помог так помог. Похоже что главная цель это блистать "знаниями".
Я сказал что если чел скинет модель двигла которое ему будут предлагать я смогу сказать подойдёт он или нет.
А чем ты помог?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2020, 07:43   #25
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,143
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Окстись. Если Спринтер на одном двигле 500 000 отходил то ему памятник надо ставить. Ты форумы покури прежде чем чушь нести.
Вот и всё Ты веришь только форумам? А где твой "богатый" опыт?
Памятников не хватит, чтобы всем таким поставить. Может просто потому что в России очень мало ездят? У нас вот ездят больше. На много больше. И в Европе тоже, и в Украине. Может поэтому я вижу машины с такими пробегами, а ты нет? Обычные цифры на одометре на авто из России это около 200.000 и это уже много. Вот и нечему памятник ставить.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2020, 07:48   #26
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,143
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
А чем ты помог?
Так я и не брался помогать. Просто начали чемпионат по выбору 2.5-1.9, а вопрос то был о другом. После поправки пошли намёки что надо ремонтировать, а не менять. Менять не на что - все говно. Только что-то после этих ремонтов машины потом обычно на сервис как домой ездят...
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2020, 13:37   #27
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,010
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Менять не на что - все говно.
В основной массе именно так.
Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
пошли намёки что надо ремонтировать, а не менять.
И здесь ты прав.
Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
А где твой "богатый" опыт?
К сожалению я обладатель 906 спринтера. На 230 000 лёг мотор. И восстанавливал я его сам. Отсюда и познания. А на форумах к счастью есть не только пользователи как ты. Есть и такие как я. Много полезного подсказали, помогли с мерседесовскими нюансами.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2020, 13:43   #28
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,010
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Follger Посмотреть сообщение
Только что-то после этих ремонтов машины потом обычно на сервис как домой ездят...
И с этим соглашусь. Не раз видел последствия после таких ремонтов. Замена колец без поднятия хона. Хон нанесённый дрелью. Гильзовка алюминиевого блока с нижним упором. Гильзовка с установкой б/у поршней. И т/д.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2020, 17:06   #29
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,143
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
К сожалению я обладатель 906 спринтера. На 230 000 лёг мотор. И восстанавливал я его сам. Отсюда и познания. А на форумах к счастью есть не только пользователи как ты. Есть и такие как я. Много полезного подсказали, помогли с мерседесовскими нюансами.
На 2.2 масляный насос через сколько менять надо?
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2020, 17:10   #30
Follger
Местный
 
Сообщений: 1,143
Регистрация: 31.08.2013
Адрес: Гродно
Авто: ФВ Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: brs
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Слава88 Посмотреть сообщение
Добрый день! Такой же вопрос - стоит двигатель Т5 модель brs, каким двигателем возможно заменить данную модель с минимальными изменениями?
Сегодня встретил естествоиспытателя. Он ставил AUY от Шарана. Что-то там пришлось поколдовать, не просто вкинул и поехал. Детали на узнавал, не было времени.
Follger вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2020, 17:10   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 18:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#