двиг теряем мощ

[komap111]

Уже менял патрубок (первый от турбины до силуминового патрубка), почти везде заменил манжеты на патрубках. Клапан ЕГР пока не менял, взглянул со стороны входа - много сажи. Турбину со стороны входа смотрел, вроде, целая. Пробовал повернуть - вращается, люфта нет.

Сообщение от Axl

клапан управления турбиной

В 50 посту уже говорил о нем: спрашивал о том, что должен ли травиться воздух посередине мембраны, где выходит шток управления рычагом.(при перегазовке двигается ~ на 5мм) Рукой рычаг управления геометрией более менее ходит легко.

[komap111]

Датчик расхода воздуха не проверял - не знаю как проверить.
Да, забыл добавить, что хотел проверить интеркулер, но инструкции, которые нашел, были слишком противоречивые: то можно продувать, то нет.

[Axl]

Сообщение от komap111

Датчик расхода воздуха не проверял - не знаю как проверить.

компом, по фактическим параметрам

Сообщение от komap111

хотел проверить интеркулер, но инструкции, которые нашел, были слишком противоречивые: то можно продувать, то нет

продувай смело

[komap111]

Сообщение от Axl

компом, по фактическим параметрам

Это как? В диагностике двигателя этот параметр отсутствует? Или это доб. услуга?

[komap111]

Отключил(почистил и заглушил) ЕГР. Динамика, по разгону, существенно улучшилась (субъективно?). Трясти при разгоне стало меньше, но этот параметр присутствует. Договорился проверить интеркулер на "проходимость".

[ВИТ-А-ЛИЙ]

здрасте вам!!! прочёл всю тему на мой взглят автор незакончил- надолго ли данная операция помогла? динамика разгона это моя больная тема, устал с ней боротся диагностика показывает всё в допуске и дует и расход воздуха дачики все в норме вобщем был во многих канторах у диагностов они проверяли на ходу и только рукамми разводят говорят должна летать на данных параметрах но почемуто тупая как зил- сравнивал динамику с точно такой же каравеллой 1.9 тд двиг brs 2007г вот какие отличия обнаружил - на ходу на 3-ей передач разогнав до 3100 об в момент переключения на 4-ю теряю об до 1900. при разгоне если педальку передёргиваю(прегазовываю) то с 3-го нажатия чувствую улучшения это только до 4й скорости т. к 4-5 вобще никакие максималка на ходу 140 км \ч . на другом бусе потеря об составляет до 2300-2500 не ниже и машинка на нажатие педальки реагирует по мере нажатия--- у кого какие есть мысли зарание признателен

[forklift]

В эл. диагностике я не силён, но если там всё в норме, то стоит проверить общие параметры, как компрессия, давление топлива в тандемнике, выхлоп свободный(сажевый, катализатор), впуск свободный (фильтр воздушный, впускной коллектор чистые), соляра приличная. Ремень ГРМ стоять правильно. Накат у машины хороший, ступицы не греются, колодки не подклинивают?

[ВИТ-А-ЛИЙ]

Сообщение от forklift

В эл. диагностике я не силён, но если там всё в норме, то стоит проверить общие параметры, как компрессия, давление топлива в тандемнике, выхлоп свободный(сажевый, катализатор), впуск свободный (фильтр воздушный, впускной коллектор чистые), соляра приличная. Ремень ГРМ стоять правильно.

продув турбины в норме , выхлоб с трубы горячий-свободный подача воздуха норм такое пвечетление что топлива нехватает т.к на перегазовке подхватывает. компрессию и давление не смотрел.

[Злыдень]

сходная проблема выявляется (потеря мощности на ходу) и у меня. грешу на турбину. но комп ошибок не выдал. давайте советуйте уже что смотреть куда копать....

[Злыдень]

господа поактивнее