Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.05.2013, 09:46   #41
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от klop Посмотреть сообщение
Какая разница холодный или горячий,он все равно гремит.
Разница видимо есть. На соседнем форуме люди пишут что у некоторых по мере прогрева проходит стук.
Важно понять срочно оно или нет, и бежать товарищу менять, то мы с ним ехать далеко летом собрались в путешествие.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 09:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 14.05.2013, 10:13   #42
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от oskarlivs Посмотреть сообщение
VALEO 835035
Не подходит вроде на Т5 1.9 (несмотря на скриншот), в экзисте то же ничего по этому номеру ВАЛЕО нет на Т5 (только легковые с 1.9)
Или что-то не то смотрю
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 12:49   #43
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


В общем походу и я попал на маховик
Так сказать анализирую некоторые факты которым не особо придавал значение (иногда продрыги при трогании, лееегенькая вибрация по педали толчками, иногда вибрация по кузовуна х.х).
Капец, 92 т.км всего, но судя по отзывам попадали и раньше люди.
Менять маховик буду однозначно, ибо раскорячиться под Хельсинки или в Румынии не имею желания.
Кому интересно, ст-ть по замене сцепления у ОД в Финляндии (только работа) 500 евро (офигеть)

Что посоветуете ставить?
Либо оригинал
03L105266E
он же как разобрался перебивается в кит от ВАЛЕО 835035 (о котором собссно и речь в этом топике)
либо LUK 415 0250 10 ???

Есть еще вычитал оригинал маховик но типа модернизированный вместо буквы Е , буква В что-ли ?

В общем знатоки подскажите?
Если кто может пробить по ЕТКЕ (ну мало ли что-то там покажет модернизированное самое свежее), то скину в личку ВИН.

Пасибо комрады

Пы Сы: будем осуществлять с товарищем оптовые закупки маховиков
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 13:59   #44
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


помнится, для ремонта все использовали ЛУКовский комплект, порядка 14тыр, он же поставлял заводу.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 14:19   #45
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


и опять-таки, в барахолке ж появился поставщик новых запчастей. Что мешает задать ему вопрос про оригинал и альтернативу?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 14:56   #46
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Вот что нашел
http://www.vladislav.ua/techfiles/4p.pdf
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 15:38   #47
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


расписано, конечно, красиво. А как оно по жизни инфы не имею. Нет сравнительных таблиц с двухмассовым, а мне, простому пользователю, эти цифры ни о чём не говорят.

По большей части, думаю, проблема маховиков вызвана
1.неадекватным отношением к авто любителями позажигать
2.чиповкой
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 15:58   #48
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
По большей части, думаю, проблема маховиков вызвана
1.неадекватным отношением к авто любителями позажигать
2.чиповкой
Проблема вызвана самим маховиком....

Я езжу например спокойно и не зажигаю вообще.
Что этой твари (маховику надо)? Не дышать на него?
С низов не вытягивать, потому чту ОН ЛОМАЕТСЯ от этого? (кто это сказал и как доказал? где в мануале написано это ? крутите мотор в красную зону и маховик будет вечный). Ведь никто и не ездит как блондинка на 5-й передаче 25 км/ч.

Производитель тупит и лениться исправлять косяки, которым "100 лет в обед", потому что "пипл хавает".
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 16:03   #49
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Я езжу например спокойно и не зажигаю вообще
и я придерживаюсь спокойного стиля езды. Но, однако, 170тык, нагрузка- тонна. Может, штучный брак? И такое бывает.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 20:17   #50
falexei
Пользователь
 
Сообщений: 98
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Беломорск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Приветствую! И я рассматривал как вариант VALEO http://www.ebay.com/itm/VW-TRANSPORT...item415c6f77bd ,но решил не экспериментировать и выбрал LUC комплект сцепления+маховик. Обошлось без малого 17 тыр. +работа 6.2 тыр. А с завода стоял маховик и сцепл."LUK", выжимной "SACHS". Кстати, после замены всё равно слышно лёгкое позвякивание на холодный дв., у левого колеса.
falexei вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 20:17   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#