Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.05.2012, 12:52   #51
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg
Не встречал.
В описании написано, что для лодок и машин.
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 12:52   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 19.05.2012, 13:02   #52
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Характеристики скопируй. Жопом чую, что остальное место в салоне уйдет на вспомогательную акб.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 15:08   #53
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Характеристики скопируй
Вот перевод онлайн.

Webasto - морской Кондиционер

Универсальное устройство для лодки, RV, лодки и другие транспортные средства.

BlueCool SC5
Емкость в БТЕ / ч 5000
Мощность, кВт 1,5 кВт
Вентилятор производительность 275m3 / ч
Напряжение 230 В
Текущее потребление энергии. / Anlaufst. 2.1
Масса нетто 21 кг
Размеры (мм) ДхШхВ 424 х 285 х 278
Связи воздушный шланг диаметром 100 мм

Устройство, как правило, около 1990, - евро, см. Google.

При этом, особенно для использования на яхтах и катерах разработаны системы кондиционирования воздуха,
позволяет даже небольшие лодки около 9 м в длину оснащен стоимости кондиционера.
Новые компактные модели "Blue Прохладный Классика" серии идеально подходят для ретро-себе установку
и объединить все компоненты на опорной плите.
Компрессор, конденсатор, испаритель и холодного воздуха вентиляторы полностью собранном виде и поставляется предварительно заполнены теплоносителем.
Блок охлаждения требуется только один порт и озеро теперь может быть установлен где-то на корабле.
Охлажденный воздух пропускается через вентилятор и соответствующих труб воздух в помещении будет охлаждаться.
В морской воде температурой около 10 ` C. Система также может быть использован в качестве утеплителя.
Пакет включает в себя холодильник!
Контроллер и контроля не существует.

Чтобы увидеть, доставка на картинке.

Устройство не используется, а используется как продается в качестве основного кабеля была прервана, но это может быть связано еще раз.
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 15:33   #54
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Понятно, сам агрегат. Про холодильник в комплекте не понял. Один фиг, 220В и 1,5кВт. Пролетаем.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 18:42   #55
Михаил Владимирович
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Михаил Владимирович
 
Сообщений: 20
Регистрация: 14.05.2012
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
А забирать нужно из соседних полостей. Допустим, из под локера, бампера.
Не слишком ли близко от выхлопа?
Есть веселое решение - на случай стоянки достаем из багажника гофру, прикручиваем к забору (который будет где-то снизу) и выводим её куда хотим, повыше, можно даже ветер учесть. Собираемся узжать - отсоединяем, сворачиваем, кладем в багажник и поехали Правда может получиться так: спишь, а какой-нибудь веселый парень с этой (явно инородной) трубой что-нибудь попробует сделать

Цитата:
Сообщение от tereleg
мы ж собрались регулировать количество подаваемого воздуха. Там это просто.
Что-то я не понял, тут мы вроде про грибок вентиляции на крыше говорим? Регулировать обороты можно, но все равно это будет холодный воздух прямо в салон.
Михаил Владимирович вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 19:02   #56
Михаил Владимирович
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Михаил Владимирович
 
Сообщений: 20
Регистрация: 14.05.2012
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович
Что-то я не понял, тут мы вроде про грибок вентиляции на крыше говорим? Регулировать обороты можно, но все равно это будет холодный воздух прямо в салон.
Если грибок что бы подать воздух на установку, то, к сожалению, конкретно эти установки конструктивно рассчитаны на работу в вертикальном положении, потолочных вариантов не встречал. Поэтому с выводом на крышу несколько громоздко получается и не съемно.
Михаил Владимирович вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2012, 23:50   #57
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович
Не слишком ли близко от выхлопа?
номално
Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович
Собираемся узжать - отсоединяем, сворачиваем, кладем в багажник и поехали
гемор
Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович
тут мы вроде про грибок вентиляции на крыше говорим?
сами свои посты перечитайте. В них мало конкретизации про девайс.
Сложно понять, про что новый пост
Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович
все равно это будет холодный воздух прямо в салон
а от этой вставки в форточку не будет? Включите не на нагнетание, а на вятяжку. Основной приток пойдет через торпедные дефлекторы, после них, уже, теплый воздух.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 11:54   #58
Михаил Владимирович
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Михаил Владимирович
 
Сообщений: 20
Регистрация: 14.05.2012
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
а от этой вставки в форточку не будет?
Не будет.
Цитата:
Сообщение от tereleg
Включите не на нагнетание, а на вятяжку. Основной приток пойдет через торпедные дефлекторы, после них, уже, теплый воздух.
Telereg, в самом первом посте от Вас в этой теме, пункт 2: "гонять вентиляторы салонных печек никакого АКБ не хватит". Это ли не то же самое с точки зрения потребления энергии?

Короче, информацию получил, спасибо. Дальше не буду убеждать других в том, что лично мне нужно. Благодарю за приятную беседу!
Михаил Владимирович вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2012, 12:51   #59
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович
Не будет.
Не верю. Будет.
Цитата:
Сообщение от Михаил Владимирович
Это ли не то же самое с точки зрения потребления энергии?
Нет, не то же.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2012, 09:49   #60
RomanX
Пользователь
 
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Если человеку необходима постоянная вентиляция, то дешевле всего спать(или работать) с включенным двигателем. Работает двиг и котел. Работает штатный климат или печка. Потребление саляры 1,6 л/ч в мороз. Комфорт на высоте и не нужно задумываться об остатке заряда в АКБ.
RomanX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2012, 09:49   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#