Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.09.2018, 20:12   #1
Александр В
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 11.07.2015
Адрес: Москва
Авто: Volkwagen Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию Кондиционер не холодит, ошибок нет



Здравствуйте уважаемые. Столкнулся с такой проблемой на VW T5 Multivan 2008 года: два месяца катался по жаркой Испании - всё было в порядке. Как поехал домой в Москву, так кондиционер стал хуже холодить (за бортом было +35). К концу Франции (за день пути) перестал холодить совсем.
Воткнул шнурок с программой VCDS - нет ошибок! Ни по давлению ни по компрессору. Датчик давления фреона (в программе) показывает 5-8 бар (периодически разные цифры), компрессор включается и выключается, показывает какие-то обороты, которые больше оборотов холостого хода. Фреоновые трубки сначала были просто прохладные, потом стали горячими.
P.S. Трубки заднего контура менял на шланги год назад в июне, тогда же заправляли систему. С тех пор два раза скатался из Москвы в Испанию, зимой вообще никуда не ездил, стоял во дворе.
Александр В вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2018, 20:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.09.2018, 07:27   #2
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,609
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Александр В, привет.если за бортом +35,а давление всего 8,то нет фреона в системе или компрессор недокачивает.есть таблица в "вас пс "во всяком случае,где написано какое должно быть давление при соответствующей забортной температуре.а где ты там нашел обороты компрессора
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 10:51   #3
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 786
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
а где ты там нашел обороты компрессора
Есть там в измеряемых группах климатической установки.Александр В, Тем про кондиционер полно, на кой плодить новые.

Последний раз редактировалось Andrei64ru; 04.09.2018 в 10:56.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 11:28   #4
Александр В
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 11.07.2015
Адрес: Москва
Авто: Volkwagen Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Есть там в измеряемых группах климатической установки.Александр В, Тем про кондиционер полно, на кой плодить новые.
Я прочитал все темы, но не нашёл варианта, чтобы не было ошибок в ЭБУ
Александр В вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 11:30   #5
Александр В
Новичок
 
Сообщений: 14
Регистрация: 11.07.2015
Адрес: Москва
Авто: Volkwagen Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Александр В, привет.если за бортом +35,а давление всего 8,то нет фреона в системе или компрессор недокачивает.есть таблица в "вас пс "во всяком случае,где написано какое должно быть давление при соответствующей забортной температуре.а где ты там нашел обороты компрессора
А подскажи, где такую таблицу найти? Или может ссылочку скинешь?

Как определить, проблема в компрессоре или муфте или действительно фреона не хватает?
Александр В вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 18:45   #6
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,380
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Александр В, подключи манометрический коллектор и станет ясно по давлениям, нет фреона или компрессор сдох. У нас в Самаре, в жару, на каждом углу стоят "заправка кондиционера".
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 20:04   #7
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,609
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Александр В Посмотреть сообщение
А подскажи, где такую таблицу найти? Или может ссылочку скинешь?

Как определить, проблема в компрессоре или муфте или действительно фреона не хватает?
при диагнозе Вас пс вылазит такая таблица для сверки ошибок.мне щас не до Вас пс.и гдето я ее выкладывал уже
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 21:37   #8
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,732
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Александр В Посмотреть сообщение
А подскажи, где такую таблицу найти? Или может ссылочку скинешь?
Зачем тебе таблица. Просто меряешь и должно быть в пределах 12-14. В высокой и 2 в низкой магистрали.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 21:40   #9
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,732
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Александр В Посмотреть сообщение
Как определить, проблема в компрессоре или муфте или действительно фреона не хватает?
Если заправил по весу (как написано на капоте) а давление не растет до 12-14 значит компрессору подходит пипец. Тогда просто заправляешь пока давление не станет 12 атм. И ездишь пока компрессор совсем не сдохнет. Я так в прошлом году и с делал. Этот год проездил нормально. Но давление выдавал всего десять. И воздух из дефлектора шел не ниже 9 град. А раньше было и 6.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2018, 21:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#