АКПП на Т5 (10г.)

[Валера_1976]

Сообщение от Инжирнер

коробка на автомате ни когда не переключится с четвертой сразу на первую,будет думать ,от скорости движения,

Мне кажется не от скорости движения, а от давления масла.

[Инжирнер]

Сообщение от Zeppelin

оно с водителем разговаривает ,, и бухают они вместе

Бухают они разные жидкости,в коробке бухло на весь срок эксплуатации
,в отличие от ДВС

[kirill69]

Для граждан вольноопределяющихся напомню немного из школы:
- движение накатом - это движение автомобиля по инерции на нейтральной передаче;
- торможение двигателем - это движение автомобиля со включенной передачей и свободной педалью газа.

[kirill69]

Сообщение от Инжирнер

в коробке бухло на весь срок эксплуатации

Не. Некоторым не хватает. Приходится бежать за добавкой...

[Инжирнер]

Сообщение от Валера_1976

Мне кажется не от скорости движения, а от давления масла.

Я думаю ни кто не будет оспаривать аксиому,что расход топлива ДВС с АКПП несколько выше чем расход ДВС с МКПП.Почему?....Теперь представим ситуэйшен когда я спускаюсь на АКПП в режиме драйв, два -три километра.АКПП в это время постоянно дрочит то третью то первую ,обороты движки не постоянны.И по любасу приходится притормаживать педалью тормоза,так как спуск не равномерный ,плюс виражи.ДВС на это тоже реагирует.Теперь спускаюсь на нейтралке на АКПП(о чем тема была),вижу длинный ,затяжной спуск.Перед спуском врубаю нейтраль ,обороты движки встали в ХХ,перед виражом или более крутым уклоном(когда авто разгоняется больше допустимого) торможу педалью тормоза,обороты не меняются.Отсюда и другой расход топлива.Расказывать мне про то, 'что на какой передаче поднялся на такой и спускайся"не надо,в курсе

[Zeppelin]

Сообщение от kirill69

напомню немного из школы:

я помню, просто иногда не успеваю за сленгом других

[Инжирнер]

Сообщение от Валера_1976

Мне кажется не от скорости движения, а от давления масла.

Валера, это все мозги АКПП ,не только давление масла в коробке, еще дохрена делов...

[Валера_1976]

Инжирнер, Главное ,что бы к концу спуска у Вас не сгорели тормоза. При нагреве дисков и колодок торможение тоже ухудшается. И самое главное на холостых оборотах двигатель потребляет , к примеру Ваш(0,7л/ч должен не больше), а при торможении двигателем подача топлива перекрывается. Если бы не перекрывалась, тогда бы авто ускорялось и торможения двигателем не было бы.

[Инжирнер]

Валера_1976, оно , топливо перекрывается не более чем ХХ(пусть Цепелин утверждает обратное,на словах)иначе движка заглохнет.

[Валера_1976]

Сообщение от Инжирнер

оно , топливо перекрывается не более чем ХХ(пусть Цепелин утверждает обратное,на словах)иначе движка заглохнет.

Поэтому, выше я предлагал сделать замер с помощью БК.
P.S. Берегите себя, на спусках не выключайте передачу.