Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.06.2019, 00:12   #1
iluxe
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию T5GP удар при включении задней передачи



После стоянки(даже если только приехал, стоит 5-10 минут), при первом включении задней(машина выезжает задним ходом, из кармана) иногда (закономерность поймать не могу) чувствуется, что как будто не хватает мощности и машина не едет, либо едет очень медленно. После добавления газа происходит удар снизу и начинается движение.
В последнее время после удара машина глохнет. После выключения-включения задняя начинает работать в обычном режиме. Ошибок васей не видно (давно была один раз ошибка муфта 2 непреднамеренно разомкнута - стер и больше не появлялась).

Что это может быть и как/у кого посоветуете чинить? Если есть профильная тема, прошу подсказать - поиском пусто..

Коробка DQ500 (NYB)
iluxe вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2019, 00:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 15.06.2019, 22:11   #2
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,927
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Не полный привод часом?
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2019, 16:25   #3
iluxe
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Не полный привод часом?
нет, передний. 2D, 140ЛС. DSG7
iluxe вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2019, 21:22   #4
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,927
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Тогда к коробочникам надо.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2019, 17:08   #5
Saalan
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Saalan
 
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
По умолчанию


Привет, у меня обратная проблема...
Более 2,5 года (с момента приобретения), машина 2011г.
Проявляется редко, похоже только когда жарко.

Встаю мордой в сторону незначительного подъема,
потом сдаю назад типа откатываюсь на "R",
включаю "D" она начинает вяло-вяло трогаться, буд-то зацеп пропал,
газку БУМ и поехали.

Ошибок никогда не было, но этим летом одна выскочила.
P176E - Муфта 2 непреднамеренно разомкнута.
Стер и больше не видел... Инет говорит, что это Мехатороник...

Надо бы заняться, но оно оч. редко...
Поэтому твой опыт оч. важен
__________________
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/multivan/457607119827392247/
Saalan вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2019, 22:20   #6
iluxe
Новичок
 
Сообщений: 4
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: 2.0 TDI
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Saalan Посмотреть сообщение
Привет, у меня обратная проблема...
Вот один в один ) Знающие люди говорят мехатроник, но вроде можно ездить и максимум что случится - машина не поедет (у меня назад, у тебя - вперед). Поэтому тоже пока не спешу - ближе к августу съезжу к мастеру на диагностику и все расскажу.
iluxe вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2019, 18:26   #7
Saalan
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Saalan
 
Сообщений: 203
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 Mult-Long
Год выпуска: 2011
Двигатель: CFCA 180
По умолчанию


Мне "Бум" не нравится... с точки зрения "ударная нагрузка".
Расколотит что-нибудь внутри коробки, беда будет...

Однажды я успел сообразить до "БУМ", начал эксперементировать...
Переключал назад - вперед - нейтраль, не помогло.
Заглушил, завелся - подцепила...

Как я почитал, это залипание соленоида.
Устранить P176E по работам оценивают 20-25 + детали.
Попробую масло махнуть, возможно если принудительно компом погонять солинойд вдруг разойдется....

Жду твоих новостей.
__________________
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/multivan/457607119827392247/
Saalan вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2019, 19:09   #8
Mr. Che
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Mr. Che
 
Сообщений: 702
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Saalan, У меня после замены масла происходит следующее- пока коробка холодная так же при откате назад, а потом включении первой происходит задержка включения передачи. И если провафлил и начинаешь давить на газ происходит включение передачи с ударом, т.к. скорости валов уже сильно разные. Далее по ходу движения нечетные передачи включаются с небольшим пинком при переключении и вверх и вниз. по мере прогрева коробки все это пропадает и включение происходит плавно и незаметно. Как только коробка остыла все повторяется вновь. Пробовал ОДИСОМ делать адаптацию. Не помогло. Звонил в какуюто контору по ремонту ДСГ. Манагер хамовато сказал что коробка у вас гавно, что такого гавнища мир еще не знал, что на этой коробке нельзя таскать прицепы (а я таскал автовоз) что ремонт мне обойдется минимум 45 тысяч и много еще всякой херни наговорил (вплоть до того что ДСГ это автомат), так что я плюнул на такую контору. Пока думаю что делать дальше. Ошибок нет. Пока коробка холодная просто жду (около 3-х сек) когда включится первая. А, да, масло в этот раз залил мотюль. Говорят у него хорошие моющие свойства. Может чего намыло. Через какое то время попробую снова поменять.Вот, поделился своей бядой с форумчанами, полегчало...
Mr. Che вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 09:03   #9
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 1,363
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Mr. Che, Чтоб помыть коробку масло надо менять 4 раза через 500 км. При 4 замене цвет вытекающего масла сравним с новым. Делал это на 2,5. Думаю ДСГ7 может меньше понадобится.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 09:05   #10
Mr. Che
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Mr. Che
 
Сообщений: 702
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Илюх, 4-е раза заменить масло... Дороговато это. Но я прислушаюсь к твоему совету
Mr. Che вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 09:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 05:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot

форум т5
#