Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.11.2012, 15:28   #21
ComT
Пользователь
 
Сообщений: 33
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Пермь
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2,5
По умолчанию



Добрый день всем!
Не могу понять, что мне надо покупать на разборке, для того чтоб в Т5 лонг 2007 года поставить заднюю печку/кондей? Бывают ли они ручной регилировки(и отопление и нагрев)? или этолько ставить полный комплект климата от мультивана? что для этого нужно? на разборках говорят - скажите что надо, то и продадим... а что надо - я незнаю... такое... плиз, хелп разобраться
ComT вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 15:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.11.2012, 15:45   #22
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


И Вам здрасьте. Заполните правильно свой профиль, читайте правила.
Начнем с вопросов. В авто кондей головной е?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 16:18   #23
ComT
Пользователь
 
Сообщений: 33
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Пермь
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2,5
По умолчанию


передний кондиционер есть. Грузовик, переделываю в пассажир.
ComT вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 21:54   #24
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Клима не обязательна.

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
(и отопление и нагрев)
Здесь не совсем понял, вроде слова два, а значение одно. Имелось в виду охлаждение и отопление?

1.Необходима сама задняя печка с функцией кондея и отопления, в твоем варианте лучше от карамели, у мультовой больше заморочек из за климы, хотя все решаемо.
2. Трубки на отопление и кондейские в сборе,от заднего испарителя с входом под капот кондейские, и отопления до вебасты.
3. Трубки от вебасты идущие под капот. Их идет три, те что с задней печкой, без задней идет только две.
4. Кондеевские трубки подкапотные. Те что у тебя сейчас стоят, они без возможности подключения заднего испарителя, так что тоже подлежат замене.
5. Управление задней печкой с функцией кондея, они отличаютсяч от просто отопления.
У AXL есть, если что. У него вообще весь мультовый комплект климы есть.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 01:11   #25
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Серж, в твоем разделе же было обсуждение, когда кто-то хотел заднюю печь прикупить. Похоже, форум читать всем лениво.
Короче, ситуация решаема двумя путями - клима или ручное управление. Бюджет существенно разный. Если, конечно, сзади не будет кондея, то это - третий вариант.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 15:39   #26
ComT
Пользователь
 
Сообщений: 33
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Пермь
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2,5
По умолчанию


форум читать не лениво, я это сделал перед тем как что-либо спрашивать, и задавать какие-либо вопросы. Для того чтобы понять то что написано во всех этих темах, необходимо хоть немного быть в курсе что есть и в каком виде. После ваших ответов уже в голове сложилась некая картина:
1. Полный комплект от Мульта, так называемый климат-контроль, автоматическое управление температурой. Для установки, необходима замена торпеды, передней печки, установка заднего блока печка/кондиционер, куча всяких трубок, и прочей лабуды (вот этот список мне и интересен).
2. Установить комплект от Каравеллы, будет и охлаждение и отопление, управление механическое, читай ручное. Что ставить - задний блок печка/кондиционер, куча всяких трубок, и прочей лабуды (вот этот список мне и интересен тоже, и в чем принципиальное отличие от мульта).
3. Поставить просто печку от Каравеллы, намного проще и спокойнее. Что ставить - заднюю печка, куча всяких трубок, и прочей лабуды (вот этот список мне и не интересен пока, так как скорее всего вариант 1 или 2 актуальней).

Больше всего склоняюсь к первому варианту, так как еще при покупке было желание поменять торпеду, плюс поставить подушку безопасности пассажира, так как у меня ее нет. Есть ли возможность у кого-то дать список четкий - что необходимо для установки комплекта от Мульта. Спасибо!
ComT вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 16:15   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
Полный комплект от Мульта
еще и органы управления, проводка. Гемора хватит. А потолок?!

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
куча всяких трубок
ну, не куча, а то, что идет назад

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
комплект от Каравеллы, будет и охлаждение и отопление, управление механическое, читай ручное
не совсем так. Собственно, в каравелле, может быть и клима, и ручной. Вопрос в другом - какая торпеда. То есть, органы управления для трансовой и мультовой, в случае клима, разные.


Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
Поставить просто печку
разумеется, это - наиболее простой случай. Но трубки ОЖ тянуть.... придется.

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
плюс поставить подушку безопасности пассажира, так как у меня ее нет.
создайте тему в разделе Кузов

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
еще при покупке было желание поменять торпеду
м-да, это к Серг13, он извращался с такой инсталляцией.

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
Больше всего склоняюсь к первому варианту
это понятно, всегда хочется чего-то большего, но .... бюджет

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
Есть ли возможность у кого-то дать список четкий
Предлагаю алгоритм - оцениваем затраты в каждом случае. Не только финансовые, но и временные, принимаем решение. Я пошел по прагматичному пути.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 16:47   #28
ComT
Пользователь
 
Сообщений: 33
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Пермь
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2,5
По умолчанию


Геммор это не страшно) И не такое делали)) денег нашкребем, так как проэкт более амбициозный, это лишь его часть. Нужен Мультиван, но длинный, с более удобными внутренностями и повышенным комфортом. А так как его в природе нет - сделаю сам, опыта хватает во всем, кроме как в системе кондиционирования.
И так, комплект с Мульта должен сотоять из:
1. Задняя печка/кондиционер с электронным управлением.
2. Предняя печка/кондиционер с электронным управлением (правильно я понял???).
3. Торпедо с мультивана (???).
4. Передний блок управления климатом (остальное можно переставить с моей торпеды - воздуховоды, пластмаски, нижняя часть торпеды и тд.) да???
5. Проводка от мульта (вот тут вопрос - полная проводка по торпеде/салону, или какой-то отдельный жгут ???)
6. Все трубки, что соединяют заднюю печку с передней (для тосола и фреона) - вот тут инфа частичная уже есть, но четкий список не помешал бы.
7. Потолок с воздуховодами (и соответсвенно блок упраления задним климатом), походу его удлинять прийдется, так как Мультиванов Лонг я не видел. Не страшно, делал что-то похожее, но на Вито.
8.

Хм, что пропустил? если можно, кто в курсе, чуть более детально по пунктам, так сказать из опыта. Премного благодарен заранее)
ComT вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 17:01   #29
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
Геммор это не страшно)
Ну, кому как. Зная, сколько москвичи с этим провозились.... страшно.


Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
4. Передний блок управления климатом (остальное можно переставить с моей торпеды - воздуховоды, пластмаски, нижняя часть торпеды и тд.) да???
неа, всё другое

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
полная проводка по торпеде/салону, или какой-то отдельный жгут ???)
корректно менять всю проводку. Если выдирать, то без схем не обойтись. Один фиг, приобретать придется все провода, продавец вряд-ли будет её раздербанивать

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
Все трубки, что соединяют заднюю печку с передней
передние, от компрессора, также, менять

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
Мультиванов Лонг я не видел
и я не видел. Может, стартлайн и был, у меня от такого и установлен. Они от транса, что освобождает от необходимости покупать салонный пластик. Длинная база.... самый больной вопрос во всем этом, к Серг13.

Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
и соответсвенно блок упраления задним климатом
вот, тут, есть варианты. Думаю, что можно и без него обойтись.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 22:17   #30
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ComT Посмотреть сообщение
Геммор это не страшно)
Поддерживаю!!!!
Себе сделал мульта длинного сам, с заменой всех внутренностей проводов и блоков, я ваще с грузовика переделывал. Есть темка.
Далее отвечать буду по номерам твоих пунктов.
1- все верно, управление потолочное в потолке заднего салона.
2- все верно
3- если лепить мульта, то да, но можно оставить и карамели, разницы нет, под мультовое управления можно заказать середину торпеды под климу. (я бы не оставлял)
4- передний блок управления обязательно, он и есть основное управление климой. Низ и воздуховоды карамелевской торпеды не подойдут, у мульта все свое.
5- самый лучший вариант это вся проводка по салону!!!! карамель и мульт клима очень отличаются по проводам, отдельными косами здесь не обойтись. тем более что основное заложенно именно в подторпедной части.
6- в трубках вообще нет различия.
Нужны-
1. от задней печки весь комплект
2. подкапотные с возможностью подключения задней печки.
3. от вебасты с подключением задней печки.
8- потолок от длинной карамели такой-же как и мультовый.
они ни чем не отличаются вообще( если только не самый простой вариант карамели без воздуховодов в потолке)

Весь процесс переделки могу расписать подробно и показать.
Весь комплект необходимого тебе есть, я уж писал у кого.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 22:17   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 Ответов Последнее сообщение
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi Joni Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 92 23.03.2018 18:24
Защита трубки заднего испарителя кондиционера venom Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 38 30.05.2015 19:53
Установка сигнализации ИгорьИ Дополнительное штатное и нештатное оборудование 32 31.05.2011 01:02
Установка Оптики на Т5. bai Кузов и салон 26 23.05.2011 00:59


Текущее время на форуме: 23:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#