Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Дополнительное штатное и нештатное оборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.02.2014, 09:31   #111
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию



А плюс на телестарт какой взял? "засыпающий"
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 09:31   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.02.2014, 10:52   #112
Партизан
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Партизан
 
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
я ж тебя Тизанпаром не называю.
Я же только пару букав ошибся,а ты меня как мог изкаверкал.Уж извини,я с непривычки,исправлюсь ТЕРЕЛЕГ!


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
у себя наблюдал такое, тоже хотел монтировкой электронику победить
Желание было,но до дела не дошло,жалко жЫвотину.

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
в некоторых темах это нашло отражение
В каких темах,ткните носом,а то по разным форумам столько перелопатил,из всего прочитанного 15-20% основной инфы,остальное пи(ой)шь,т.е флуд.

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
один движок? хрен тебе!
понятно что выразился не так,ясно дело что греет и салон тоже сразу,при том что клапана нету у мене отроду,хотя по вину в расшифровке пишут Автономный подогреватель с упр. и дополнительный отопитель(фен)

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
либо таймер+ДУ ЖСМ, либо данхаг.
Т.е. это тлько так,телестарт можно снимать?Или ты имел в виду таймер+ДУ либо таймер+ЖСМ?
Цитата:
Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
А плюс на телестарт какой взял? "засыпающий"
плюс взял постоянный,как я думаю,с выключателя фар,там есть плюс постоянный,тестером проверено в разных режимах +12,6 в среднем показывает.
А вот когда снимаю с радиоблока колодку где подключен + и- и В-бас.Меряю В-бас на нём с Вебасты идёт +12V как такое могет быть?
Партизан вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 15:42   #113
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
телестарт можно снимать?
дело личное. В принципе, это, уже, архаизм.

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
ты имел в виду таймер+ДУ либо таймер+ЖСМ?
ну, таймер+ЖСМ или заточенную ЖСМ
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 16:59   #114
Партизан
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Партизан
 
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
По умолчанию


Спасибо за перенос в тему и за советы.Но мне не нравиться ЖСМ что привязан к мобиле,бывает и АКБ села не позвонить,или тупо денех нет.Вот подумываю о таймере и сигу какую взять,чтоб дальность была хорошей и каналы для пуска свободные,что можете посоветовать.По бюджету думаю не дороже 5-8тр,автозапскук не надо,есть мысли поэтому поводу,ещё не зажила рана от угона.Т.е.хочу уложиться в 10-11тр вместе с таймером.Что теперь делать с телестартом,его можно на фен подключить,потолчный на фен есть,фен тоже есть,с завода,работает отлично
Партизан вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 20:19   #115
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
Вот подумываю о таймере и сигу какую взять
и это возможно, рассматривалось. С другой стороны, можно сделать связку ЖСМ, которая, в этом случае, не дороже 3тыр +таймер.

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
чтоб дальность была хорошей
ЖСМ пока никто не переплюнул

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
По бюджету думаю не дороже 5-8тр
данхаг обойдется тыщ в 9, а если знаешь как налог вернуть, то в 8 впишешься

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
его можно на фен подключить
запросто, дорогой
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 23:13   #116
Партизан
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Партизан
 
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
С другой стороны, можно сделать связку ЖСМ, которая, в этом случае, не дороже 3тыр +таймер.
Да не хочу я эти ЖСМы,вот сигу да.
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
ЖСМ пока никто не переплюнул
мне не надо особо запредельные расстояния,до1-1,5км достаточно.Всё что дальше,пока добираешься до авто ППП всю соляру съест и аккум посадит.

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
его можно на фен подключить
Так,по подробнее или ссылью ткните.
Партизан вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 23:58   #117
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
не хочу я эти ЖСМы
дело личное, оно, кстати и дублировать тревогу может.

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
вот сигу да
нет проблем - обсуждалось в дополнительном оборудовании

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
до1-1,5км достаточно
случай, он разный бывает

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
пока добираешься до авто ППП всю соляру съест и аккум посадит
во-первых, время работы программируется, во-вторых, ничто не мешает таким же путем дать отбой на работу.

Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
ссылью ткните.
лениво самому искать? в следующий раз шурши форум сам
http://vwbus.su/showthread.php?1243-...-AirTop-3500ST
там и схемы есть
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 01:21   #118
Партизан
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Партизан
 
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
По умолчанию


Благодарю Терелег.Из прочитаного понял что из радиоблока, В-бус кидаю на 12пин 12-ти пинного разъёма потолочного пульта либо под сюдуху пассажира на 1пин коричневого разъёма 6-ти пинового,так?
Партизан вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 01:57   #119
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
В-бус кидаю на 12пин 12-ти пинного разъёма потолочного пульта
J364 - блок управления фена(мозги), а потолочный пульт Е407
Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
под сюдуху пассажира на 1пин коричневого разъёма 6-ти пинового
ага
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 02:39   #120
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
Вот подумываю о таймере и сигу какую взять,чтоб дальность была хорошей
на форуме обсуждалось дистанционное управление таймером 1533. Понятно, что замыкать кнопку.
И, вот, думоваю присобачить к нему достаточно дешевый ЖМС-модуль, примерно, с таким принципом работы - поочерёдное переключении включено / выключено выходного ключа при поступлении входящего звонка. Если модуль пропустил два сигнала и сделал отбой вызова, значит ключ перешёл в режим «включено». При следующем входящем звонке модуль пропустит четыре сигнала и произведёт отбой вызова, ключ переключится в режим «выключено».
Второй ключ при каждом разрешенном (т.е. если этот номер есть в SIM карте) входящем звонке включается на 1 секунду. Для первого ключа сделано ограничение в 30 минут длительности режима «включено».
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 02:39   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
GSM модуль для запуска Webasto Серг 13 Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 168 08.01.2014 08:22
управление дополнительной помпой tereleg Двигатель Т5 / T6 2 26.01.2011 01:57
Управление электромоторами tereleg Помощь по Т4 12 13.11.2009 01:59


Текущее время на форуме: 21:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#