Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.04.2013, 12:47   #231
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Michael Посмотреть сообщение
необходимо ли глушить ваккумные трубки
Я на AXE не глушил. Но у меня и программного глушения нет.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 12:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.04.2013, 13:44   #232
Caravella
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Caravella
 
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Michael Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане, здравствуйте!
Обращаюсь за практическим советом относительно физического глушения клапана ЕГР. Суть в том, что я купил в экзисте штатную заглушку и завтра перед программным глушением клапана ее поставлю. Возникает вопрос необходимо ли глушить ваккумные трубки, к примеру, как это сделано некоторыми участниками форума. Какие мнения, что диктует практика? Будьте добры!
Судя по подписи, у тебя ЕВРО4, а там на клапан не идут трубки, управляется мозгами.
Caravella вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 17:18   #233
Michael
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRR
По умолчанию


Да, действительно ЕВРО 4. Прошу извинить за не внимательность. Все ясно и понятно.
Благодарю за чуткость и внимание!
Michael вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2013, 17:19   #234
Daniel123
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: Axd
По умолчанию


Добрый день, у меня такой вопрос, нюпоявилась трещина на шве между гофрой и пластиной которая привинчина к егр, в результате снятия гофры вся эта конструкция раз валилась((( как дальше поступить? Варить? Новую трубку? Хотел заглушить клапан, но теперь две детали глушить , выход трубки и вход егр?
Daniel123 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2013, 17:40   #235
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Да, глуши, все равно все снято
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2013, 18:02   #236
Daniel123
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: Axd
По умолчанию


А чем трубку заглушить?
Daniel123 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2013, 18:45   #237
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


А зачем тебе трубка? Ее убираешь а глушишь клапан и вход от выпускного коллектора
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2013, 23:30   #238
Daniel123
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: Axd
По умолчанию


Заглушил в районе хомута, сделал из алюминия 1,5мм шайбу ... Или надо было еще ниже?
Daniel123 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2013, 01:12   #239
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Daniel123 Посмотреть сообщение
А чем трубку заглушить?
обсуждалось, есть, даже, заводская заглушка
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2013, 19:02   #240
Daniel123
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 02.03.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: Axd
По умолчанию


tereleg, спасибо! Про заглушка знаю, у меня ситуация другая, фланец это трубки отвалился! Я заглушил сам вход в клапан и место соединения этой трубки с трубкой которая идет из выпуска, там хомутик на шестиграннике ... Теперь думаю что надо прикупить саму трубку целую и заглушку родную. Если есть совет, то буду рад!
Daniel123 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2013, 19:02   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Клапан ЕГР klop Двигатель Т5 / T6 15 10.04.2012 03:18


Текущее время на форуме: 17:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#