Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.10.2012, 10:07   #31
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



фото в постах 22 и 24
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 10:07   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 18.10.2012, 14:10   #32
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
фото в постах 22 и 24
Зто я вижу. Но как ОНО туда попадает? Ведь основным достоинством помп(такого рода) считается отсутствие сальников и возможности проникновения антифриза в электрочасть. Иначе нахрена они нужны(с такой ценой), можно и обычные(со щётками) поставить(цена в разы ниже), ну и менять их чаще.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 15:42   #33
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Но как ОНО туда попадает?
если б это было известно, то и вопроса бы не было. ХЗ.... заводские косяки.

Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Иначе нахрена они нужны
основное их достоинство совершенно в другом.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 16:11   #34
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
основное их достоинство совершенно в другом
Требуются пояснения.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 16:21   #35
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Плата элестроники в постах видна? Ее применение позволяет избежать помех и зловредных колебаний тока в снабжающей цепи.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 22:14   #36
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
позволяет избежать помех и зловредных колебаний тока в снабжающей цепи.
Чему эти помехи могут помешать? Тем более эта помпа не последний эл.двиг(со щётками) в авто.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2012, 23:56   #37
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Актуальность применения бесщеточной помпы возникает, если цепи ее питания не напрямую от зажигания, а через электронику.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 01:22   #38
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Вентилятор печки тоже электроникой климата управляется, однако там щетки есть.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 01:43   #39
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


там воздушный, здесь мокрое. Мож, для тех оборотов и мощности такое исполнение жутко дорогим выйдет.
Плюс ко всему, застопоривание крыльчатки, по каким-либо причинам, не ведет к поломке помпы.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 11:05   #40
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Плюс ко всему, застопоривание крыльчатки, по каким-либо причинам, не ведет к поломке помпы.
Вот сейчас вообще не понятно. Разве застопоривание крыльчатки-не есть поломка(не выполнение функций) помпы? Не требует снятия и разборки?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 11:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 23:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#